针对林志颖驾驶特斯拉的碰撞事故 ， 特斯拉客服工作人员表示：“暂时不能确认起火原因 ， 特斯拉驾驶位附近并无易燃材质 。 ”针对此次事故 ， 北京商报记者联系特斯拉方面 ， 但截至发稿尚未得到回复 。
尽管有网友提出是否为车辆问题导致 ， 但实际上随着新能源汽车销量不断攀升 ， 电动车碰撞后起火事件时有发生 ， 特斯拉也是其中之一 。 据悉 ， 比亚迪、吉利、长城欧拉、威马、广汽埃安等多个新能源汽车品牌均发生过碰撞起火或自燃事故 。 工信部电子第五研究所工程师郑昆在《环境技术》上曾分析称 ， 作为高能量载体的锂离子动力电池 ， 其安全性问题主要集中在燃烧或爆炸 ， 当锂电池因故短路时（主要由高温、挤压、过充等状态下滥用或使用老化及制造缺陷造成等） ， 内部温度升高 ， 电池正负极、电解液、隔膜间将发生化学反应 ， 产生大量的热量与气体 ， 电池自身热管理失控 ， 当积累到一定程度就会引起电池着火 。
数据显示 ， 今年一季度新能源汽车火灾共计640起 ， 同比增长32% ， 高于交通工具火灾平均8.8%的增幅 。 按该数据计算 ， 平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故 。 新能源汽车的起火主要原因之一便包括外部碰撞 。 清华大学车辆与运载学院教授宋健表示：“碰撞后容易起火是新能源电动车的特征 ， 电池不需要被撞坏 ， 只需要有足够大的冲击就有可能起火 。 ”
2020年 ， 工业和信息化部组织制定《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准 ， 并于2021年1月1日起开始实施 。 其中 ， 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》电池系统热扩散试验 ， 要求电池单体发生热失控后 ， 电池系统在5分钟内不起火不爆炸 ， 为乘员预留安全逃生时间 。
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