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“车不要了，保命要紧！”他在郑州京广隧道挨个敲车窗喊话救人

澎湃新闻资深采访人员 王选辉 实习生 马思洋 杨梓怡 采访整理
7月20日 ， 特大暴雨导致郑州京广路隧道积水严重 ， 多辆车被淹没 。 危急时刻 ， 有一名男子在现场不停地吆喝：“车不要了！保命要紧……”10多分钟里 ， 他一直如此大声劝告 ， 敲开一些不肯离开的车主的车窗 ， 劝大家赶紧离开 。
这段喊话视频被传开后 ， 网友们纷纷评论：“这个理智的声音救了多少人的命！”这位喊话救人的好心大哥 ， 就是北京一企业河南分公司负责人侯文超 。
23日 ， 澎湃新闻联系上侯文超 。 他说 ， 当天驾车经京广北路隧道时 ， 发现路面积水在以可怕的速度上升 。 经历过2012年北京7?21特大暴雨的他 ， 敏锐地意识到事情的严重性 。
他并没有独自离开逃生 ， 而是反复拼命呼喊 ， 提醒周边数百名司机赶紧下车 。 碰到不愿意下车的 ， 就挨个敲窗户劝说 。
在水中步行数小时的侯文超 ， 在逃离险境的次日感冒发烧了 。 面对网上的赞扬声 ， 他说自己所做的 ， “都只是很正常的事情 ， 是应该去做的事情” 。
以下是侯文超的自述
今天（23日）有很多媒体打电话过来 ， 我想着如果只是我自己个人的事就算了 ， 但是这个救人的知识可以传播一下 。
7月20日 ， 我因为有点急事 ， 搜了一下地图需要从京广隧道走 ， 所以就行驶进了京广隧道 。
16时左右 ， 车被堵住了 ， 停在了隧道的上坡位置 。 一开始并没有水 ， 地面很干 ， 后来因为雨下得很急 ， 斜坡的水就越积越深 。
17时40分 ， 我接了个电话 ， 也就过了两三分钟 ， 水就突然上涨到车轱辘的三分之二了 。
2012年7月21日 ， 北京遇到水灾 ， 那时候我在北京 ， 虽然没有在现场亲身经历这件事 ， 但是通过媒体的报道 ， 我知道了当时很多开车的人因为缺乏相关逃生知识 ， 就在车里遇难了 。
【“车不要了，保命要紧！”他在郑州京广隧道挨个敲车窗喊话救人】我意识到 ， 当时的情况和北京7·21事件很类似 ， 所以就马上从车上下来了 。 下来之后 ， 我开始喊其他人 ， 叫他们下来 。 大部分人都下来了 ， 一小部分人没有下来 。
之后 ， 我就挨个下去敲他们的车门 ， 喊他们出来 。 部分人不愿意出来有两个原因 ， 第一个是不知道当时的危险性 ， 第二个是爱惜财物 ， 因为车辆毕竟对绝大部分普通老百姓来说都是一个大件 。
对于这些朋友 ， 我告诉他们：“再不出来你可能命都没了！你是要命还是要车 ， 你自己选择 。 ”
当天也遇到了一些一定不肯离开的人 ， 我说了之后他就点点头 ， 迅速地把车窗关上了 。 前面还有好多车 ， 我不可能一直在这里劝说 。 最后可能只有极个别的人没出来 ， 我所知道的都出来了 。
隧道西边有个护栏 ， 翻过护栏就能上到岸上 ， 是一个高架 ， 走到那儿就安全了 。 18时10分 ， 我走到了那里 ， 整个过程也就20多分钟不到半个小时 。
高架桥上 ， 我向四周看了看路 ， 南面、北面、西面都不通 ， 我只好顺着东面的高架桥走 ， 大概沿着陇海路走了几公里走到紫金山路口下去 ， 再往北走到了花园路上去 ， 我家就在花园路上 ， 走到家的时候都已经凌晨2点了 。
7月20日我在水里走了几个小时 ， 第二天我就感冒了 。 21日一整天 ， 没有电 ， 也没有办法联系了解车辆情况 。
22日终于通了电 ， 我的同学刷抖音看到那个路段已经抽干了 ， 看到了我的车 ， 就告诉了我 。 我的同学去那个地方看 ， 说没车了 ， 听说已经被清走了 ， 我说那就安全了 。
我事发后并没有和家人说这件事 ， 因为不想让他们担心 。 今天他们看到了 ， 都纷纷给我点赞 ， 我说这都是很正常的事情 ， 是应该去做的事情 。 我是党员 ， 这个时候肯定要身先士卒 ， 肯定要起带头作用 ， 唤醒大家的保命意识 ， 是我应该做的事情 。
现在再去回想这件事 ， 在那么快的过程中 ， 水就满了 ， 车就没了 ， 当时冲得都站不稳 ， 现在回想一下会害怕自己被冲走 ， 心有余悸 。 但当时在救援的过程中 ， 确实一点都不害怕 ， 光顾着救人了 。 幸亏自己有相关方面的逃生知识 ， 要是当时没有这个意识 ， 很多人可能就耽误了逃生机会 ， 后果不堪设想 。


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