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郑州|逃出郑州京广北路隧道 经历者回忆：汽车瞬间被淹没 死里逃生

如果没有经历，就不知道暴雨下的京广北路隧道当时有多危险 。7月20日，郑州降下罕见特大暴雨，引发城市多处内涝 。谁都没有料到，贯穿市中心的交通要道京广北路隧道涨水如此之快，上百辆车被淹 。
在短短10分钟内，被困在隧道附近的人们，有的人迅速发出预警，有的人见义勇为，大多数人死里逃生，也有人被困水中 。
据郑州市气象部门统计，单是20日16时到17时，一个小时的降雨量就达到了201.9毫米，突破自1951年郑州建站以来60年的历史记录，也给郑州带来严重的内涝和始料不及的灾难 。
京广北路隧道主线全长1835米，其中暗埋段（陇海路-中原路）长度1360米，敞开段长度475米，设四个平行式进出口匝道 。
没有人说得清楚灾难是具体何时到来的 。有当事人回忆，驶出隧道后，他被堵在了出口上坡处，雨势逐渐变大，车队一动不动，但大家都没有熄火下车的打算，“我以为隧道里的水能排掉，只是堵车而已 。”
随后的一个多小时里，雨越下越大，车里只能听到落雨和雨刮器“刷刷”声，轮胎被冲刷得持续抖动 。陈洪逸向后望，隧道的三分之一已被淹没，部分车辆已经“消失”；向前望，一两百米的车队一动不动，无法向前 。
在下午5点15分，郑州交通广播微博再次提示，从昨日（19日）6时到现在，郑州市降水量超过300毫米，相当于全年降水量的一半 。全市大部分城区道路积水严重，三条城市泄洪通道持续高水位运行 。
市防汛办提醒，暴雨中行车，应低档慢速行驶，保持足够安全距离，及时打开刮雨器、警示灯、防雾灯 。车辆如果误入深积水区，水深超过排气管，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效 。车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推至高处安全地带 。除此之外，特别是要做好地下空间防范 。
杨先生也是亲历者之一 。当时他正在下班回家的路上 。他回忆称，车开到隧道出口位置时，他察觉到情况不对劲，“水已经开始向桥洞里倒灌，并且水位上升很快 。”
随即，他下车提醒其他车主弃车撤离 。没过几分钟，杨先生看见，隧道灌满了水 。“后面的车一下子都漂起来了，但是还有人在车里 。有人从天窗出来，有人从窗户出来，大家都手拉手，沿着旁边护栏上来了 。”
还有经历者表示，“当时看着水位不高，但进去没一会儿，就都淹了 。车直接熄火，前边有人就喊跑，然后拍（我）窗户 。”他当即决定弃车逃生 。打开车门往外走，身高一米七的小迪陷入泥水中，水位已到他的腹部 。
此次暴雨中被淹没的郑州京广路隧道备受关注，上百辆汽车横七竖八地堆在该隧道南出口，目前救援队正对该隧道进行抽排水，但隧道内仍有大量积水，已确认有人员遇难，具体人数还在核实中 。
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郑州|逃出郑州京广北路隧道 经历者回忆：汽车瞬间被淹没 死里逃生
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