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时隔4年再携手，长三乙火箭送天通一号卫星上天

◎ 王涑 科技日报采访人员付毅飞
2020年11月12日23时59分 ， 我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭 ， 成功将天通一号02星送入预定轨道 ， 发射任务获得圆满成功 。

时隔4年再携手，长三乙火箭送天通一号卫星上天
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天通一号卫星移动通信系统是我国自主研制建设的卫星移动通信系统 ， 由空间段、地面段和用户终端组成 。 天通一号02星由中国航天科技集团五院抓总研制 ， 发射入轨后将与地面移动通信系统共同构成天地一体化移动通信网络 ， 为中国及周边、中东、非洲等相关地区 ， 以及太平洋、印度洋大部分海域用户 ， 提供全天候、全天时、稳定可靠的话音、短消息和数据等移动通信服务 。
长征三号乙运载火箭由航天科技集团一院抓总研制 。 采访人员从一院获悉 ， 本次执行任务的长三乙火箭通过2项技术改进 ， 有效提升了火箭的可靠性和运载能力 。
据介绍 ， 箱底是目前火箭贮箱中结构最复杂、制造难度最大、生产周期最长的产品 ， 以整体化制造替代传统的拼焊方式 ， 将大幅提升产品的精度和可靠性 。 本发火箭上首次应用了2.25米直径整体旋压成形的贮箱箱底 。 贮箱箱底由一块金属板材整体旋压而成 ， 一体化成形的方式颠覆了“1个顶盖+6个瓜瓣+7条焊缝”的传统设计和制造模式 ， 免除了箱底大量的焊缝X光检测和逐条焊缝内压试验考核复杂流程 ， 大幅缩短了成形焊接时间、检测考核时间 ， 缩短了贮箱箱底制造周期50% ， 同时降低了检验成本 ， 更有效提高了产品可靠性 。
同时 ， 本发任务试验队对火箭三级发动机预冷程序进行了优化 ， 研究了小流量预冷对发动机的冷却效果 ， 在减少大流量预冷时间的同时 ， 增加了小流量预冷时间 。 通过调整两种预冷模式的时间配比 ， 减少了推进剂的消耗 ， 为后续运载能力提升打下基础 。 优化后的预冷程序正式应用时 ， 可以提高10公斤的运载能力 。

时隔4年再携手，长三乙火箭送天通一号卫星上天
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【时隔4年再携手，长三乙火箭送天通一号卫星上天】长三乙火箭与天通一号卫星并不是首次合作 ， 2016年8月6日 ， 我国卫星移动通信系统首发星——天通一号 01星就是由长三乙火箭送入太空 。 这次发射任务是时隔四年后 ， 长三乙火箭与天通一号卫星的再度携手 。


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