|俘获年轻人的心 合资中型轿车日韩大对决
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易车原创东风悦达·起亚在9月初正式推出了全新K5凯酷 ， 16.18-20.58万元的售价区间以及包牌价的政策完全能够看出厂家的诚意 。 而说到目前的合资中型轿车市场 ， 以丰田凯美瑞和本田雅阁为首的日系车型有着很高的销量 。 那这款起亚K5凯酷又能否重振韩系车往日的雄风？我们这次就拿K5凯酷的1.5T顶配车型来比对一下凯美瑞和雅阁 。
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本次对比我们选择了起亚K5凯酷的1.5T顶配车型—2020款 270T CVVD 豪华版 ， 而对应的丰田凯美瑞以及本田雅阁则是各自的入门版车型 。 即便是这样 ， 这两款日系车的官方指导价格依旧高于起亚K5凯酷 。 不过在终端价格方面 ， 以上海区域为例 ， 由于凯酷刚上市不久 ， 目前并没有任何市场优惠 ， 不过得益于其包牌价的政策 ， 能够省出1.5万元的购置税以及首年的保险 。 这么看来 ， 凯美瑞1000元的优惠显得平平无奇；而雅阁目前虽然有着1.3万元的优惠幅度 ， 但如果再加上购置税 ， 其最终落地价格还是会高于起亚K5凯酷 。
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首先 ， 起亚K5凯酷的整体外观造型就有着强烈的视觉冲击力 。 发动机盖上隆起的线条给予了车辆出色的力量感；通过全新家族式设计语言所诠释的“虎啸式”进气格栅造型更显前卫 ， 采用熏黑处理的格栅则是仿照了鲨鱼皮纹理 ， 为车辆带来了强烈的运动感 。 此外其溜背式的设计削减了整体的三厢设计感 ， 从而更有GT轿跑车型的风格；18寸的轮圈也让车侧显得更加协调 。 虽然1.5T车型并未延续2.0T车型上的四出排气布局 ， 但隐藏式的设计还是保留了一定的运动感；贯穿式的“心跳”尾灯在夜晚点亮后有着很好的辨识度 。
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虽然这代丰田凯美瑞车型采用了运动型与豪华型的双外观设计 ， 但整体风格依旧显得更偏向成熟稳重 ， 尤其是本次对比的这款豪华版车型 。 与其他两款车型对比 ， 凯美瑞的前脸显得最为厚重 ， 尤其是下方独特的“大嘴”格栅样式 ， 表现出了魁梧的感觉 。 虽然车身也同样采用了溜背式的线条 ， 但并没有像K5凯酷那样激进；不过由于是入门级车型的原因 ， 该车仅配备了16寸的轮圈 ， 因此有些穿小鞋的感觉 ， 与整体车身搭配的并不协调 。
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这代本田雅阁采用了最新的家族式设计语言 ， 显眼的贯穿式银色格栅拉伸了整车的视觉宽度 ， 而简洁的线条设计有着不错的时尚感 ， 这也让其相比凯美瑞 ， 会更加受到年轻消费者的青睐 。 整体车身同样采用了溜背式设计 ， 看得出来这也是目前时下的设计趋势 。 回力标样式的尾灯造型与翘起的小鸭尾也表现了该车的运动感 。 同时改配置搭载了17寸的轮圈 ， 整体的效果会优于丰田凯美瑞 ， 但相比起亚K5凯酷还是略显逊色 。
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对于三款车型的车身尺寸来说 ， 起亚K5凯酷有着较为明显的优势 ， 例如接近5米的车身长度与接近3米的轴距 ， 当让其能够有着近乎跨级的表现 。 同时其车身高度却是这三款车型中最低的 ， 这也让它有着更为低趴的姿态 ， 从而对于运动感的诠释更加出色 。
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