31-50万|沃尔沃XC60为挽销量，从而给出7万元优惠幅度，但还毫无起色( 二 )
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在动力方面 ， 6款车型均采用2.0T+8AT动力组合 ， 所以它的低功率为140kW（190Ps） ， 与之匹配的峰值扭矩为300牛米；而高功率则为184kW（250Ps） ， 与之相匹配的峰值扭矩则为350牛米 。 如此动力表现使得它既可以满足简单的城市代步需求 ， 又能够满足大众想要开车去探索“诗与远方”的想法 。
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在底盘方面 ， 沃尔沃XC60采用的是前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合 ， 所以它的舒适性和操纵性都比较不错 。 但需要提醒大家的是 ， 如此组合的制作成本和后期的维护费用也较高 。
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最后我们再根据它的表现与它36.29-47.09万的厂商指导价来看的话 ， 似乎有些高 ， 但好在如今的它已经给出高达7万元的优惠幅度 。 如此一来 ， 便会大大提高它的性价比 。 但为何它已经降价 ， 但消费者依然不愿意为其买单呢？究竟原因还是因为它的价格太贵、配置太低、品牌效应太低以及保值率太低等问题导致 。 毕竟对于大多数消费者而言 ， 与其花费30多万去买一台各方面表现都较为平庸的沃尔沃XC60 ， 还不如购买BBA车系的入门级车型更有面子 。
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