消费汽车指南者|2.0T四驱油耗1.5L零百4.3S，比亚迪终于“放大招”了
【消费汽车指南者|2.0T四驱油耗1.5L零百4.3S，比亚迪终于“放大招”了】清洁能源汽车已经是大势所趋 ， 整个汽车行业都在为能源革命做最后的冲刺 ， 国内清洁能源汽车行列 ， 比亚迪绝对是领跑者 。 如果电动汽车已经出现了巅峰 ， 那么比亚迪就是巅峰本身 。 比亚迪2021款唐DM于8月16日正式上市 ， 该车型共分为尊贵型、尊荣型和创世旗舰型3个版本 ， 售价分别为23.68万、26.68万、28.68万 。 可以说在旧款的基础上做到了价格下调 ， 同时也对部分配置进行了升级 。
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首先在动力系统上 ， 2021款比亚迪唐DM搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力为192匹 ， 最大功率为141千瓦 ， 峰值扭矩为320牛米；尊贵型还配有一台后置电机（功率180千瓦扭矩330牛米） ， 系统综合功率为321千瓦 ， 系统综合扭矩为650牛米 ， 工信部纯电续航81km ， 电池能量为17.1kWh ， 零百加速成绩5.1秒 ， 工信部综合油耗为1.8L；
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比亚迪终于“放大招”了 ， 2.0T四驱油耗1.5L零百4.3S
尊荣型和创世旗舰型在其基础上 ， 还增加了一台前置电机（功率为110千瓦扭矩为250牛米） ， 系统综合功率为431千瓦 ， 系统综合扭矩为900牛米 ， 尊荣型电池能量为18.5kWh ， 工信部纯电续航81km ， 零百加速成绩4.3秒 ， 工信部综合油耗为1.8L；创世旗舰型电池能量为22.3kWh ， 工信部纯电续航100km ， 零百加速成绩4.3秒 ， 工信部综合油耗1.5L 。 全系标配6挡双离合变速箱 ， 尊贵型是前置四驱 ， 尊荣型和创世旗舰型是电动四驱 。
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2021款比亚迪唐DM悬架由汉斯?柯克专属调校 ， 采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 ， 创世旗舰型可以对悬架软硬程度进行调节 ， 尊荣型和创世旗舰型都配备了后桥差速锁 。 三款车型标配全速自适应巡航系统和4种驾驶模式（运动／经济／越野／雪地）切换 ， 更有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等智能驾驶辅助系统 。 三款车型前后都配备了驻车雷达 ， 还有360度全景影像 ， 创世旗舰型还有倒车车侧预警系统 ， 可以说在驾驶安全问题上 ， 绝对是准一流水平 。
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这里需要提到的几个科技亮点是 ， 用户可以通过“千里眼”模式远程查看车内外摄像头画面；标配蓝牙钥匙、nfc钥匙、遥控钥匙对车辆进行控制；还有智能遥控驾驶模式可以在狭窄的空间内对车辆进行遥控挪车和停放 。
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2021款比亚迪唐DM的内饰设计和科技水平配备 ， 都是经历了全新的设计 。 大面积的皮质包覆 ， 尊荣型和创世旗舰型还配备了31色车内环境氛围灯 。 尊贵型配备了5英寸液晶仪表 ， 其它两款车均为12.3英寸全液晶仪表盘 。 内置行车记录仪 ， 前排有手机无线充电功能 。 15.6英寸自适应旋转悬浮大屏具备全系透明影像系统 ， 基本的功能配置都是十分全面 。
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2021款比亚迪唐DM尊荣型和创世旗舰型还配有后排独立空调和智能舱内空气净化系统 。 尊贵型和尊荣型采用仿皮电动座椅 ， 创世旗舰型是真皮材质 ， 且配备了主副驾驶座腿托调节和腰部支撑 。 前排座椅均支持加热通风 ， 2-3-2座位布局使得第二排只能调节前后与靠背 ， 后排座椅可以比例放倒 。
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