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红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气( 二 )


红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气
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另外在动力系统方面 ， 红旗H9搭载了两款发动机 ， 分别为2.0T涡轮增压发动机和3.0L V6机械增压发动机 。 其中这款3.0L V6机械增压发动机也同样创造了中国品牌的多项“第一” ， 而且其0到最大扭矩的响应时间小于0.5秒 ， 比涡轮增压动辄1~2秒的响应时间足足快了一倍 ， 从根本上保障了强劲动力的输出 。 而从数据上来看 ， 额定功率248kW ， 最大扭矩445N.m ， 最大扭矩持续转速3000-5000r/min的性能表现 ， 足以笑傲同级的豪华中大型轿车市场 。
而值得关注的是 ， 为了将驾乘的质感发挥到极致 。 红旗H9还采用了车身恒定系统 ， 通过借助空气弹簧应对多种不良路况、CDC减振系统调节阻尼力 ， “天棚控制”调整纵向稳定性 ， 并通过“自适应控制”保障横向和纵向控制 ， 从而提供了在复杂路况少有的乘坐舒适性 ， 而这些恰恰成为了红旗H9能够叫板BBA的重要“资本” 。
红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气
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此外 ， “不怒自威”的外观设计 ， 已经被不少网友称之为“国产劳斯莱斯” ， 红旗H9巧妙地将尊贵感和运动感实现有效结合 ， 也为其拓宽市场空间打下了基础 。 值得关注的是 ， 红旗H9的外观是由中国设计师丁杨峰团队操刀打造 ， 足见红旗品牌设计能力的功力有多深厚 。
而红旗H9内饰的豪华感和科技感同样体现得淋漓尽致 。 从细节来看 ， 红旗H9的真皮座椅采用了顶级的北美小公牛A级头层NAPPA皮 ， 再由经验超过20年的座椅工匠手工裁剪、包覆、绗缝 。 并且座椅并没有经过压花和打磨工序 ， 保有了皮质原生的花纹美感 ， 不仅让豪华感倍增 ， 同时也为用户提供了良好的透气性和舒适性 。
红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气
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值得关注的是 ， 顶配的4座版车型再度将豪华舒适性的标签“加固” 。 右后位置可以实现靠背125°倾角 ， 座深延长50mm的“一键舒躺”功能 ， 航空级睡眠头枕 ， 以及八点式、三种模式的三档调节座椅按摩功能等 ， 再加上娱乐双屏和顶级的音响效果 。 在内饰豪华感的打造上 ， 显然已经实现了对同级车型的“碾压” 。
【红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气】
红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气
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另外从上市发布会曝光的信息来看 ， 无论是“大黄鸭”双机械臂协同作业 ， 全无人配送智慧物流 ， 还是红旗品牌根基上的“工匠精神” ， 都让我们看到了红旗工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等维度具备的领先优势 ， 这也为红旗产品提供了强大的品质保障和技术支撑 。
写在最后
整体来看 ， 红旗H9这款集中国一汽顶级技术研发之大成的全新产品 ， 可以说真正开启了中国豪华品牌向BBA等品牌抢市场的开端 ， 而此前中国品牌与这些顶级豪华品牌之间的“鸿沟”也被逐步拉近 。 红旗H9所体现的产品力和品牌调性 ， 不仅将有效提升其未来的市场表现 ， 对于整个红旗品牌来说更具带动作用 。 如此来看 ， 2021年销40万辆的目标或许也就是水到渠成了 。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：清风）


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