销量|长近5米,主打7座,优惠4.5万,25万多的别克昂科旗不香?


自从去年11月份上市以来 , 别克昂科旗至今也已经走过9个多月的时间了 , 别克原以为能靠着这款中大型SUV实现对丰田汉兰达的强势碾压 , 可现实却往往不尽如人意 。
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今年2月以来 , 昂科旗的销量数据都以0.02万辆、0.09万辆、0.09万辆、0.12万辆、0.13万辆、0.13万辆等销量数据而告终 。 虽然在去年12月以及今年1月昂科旗连续两个月销量都突破了3000台大关 , 但后续的销量实在有些惨不忍睹 。
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要知道 , 从所取得的这番成绩来看 , 昂科旗单月销量还不如汉兰达的七分之一 , 所以至此我们也就不禁思考 , 到底昂科旗是"差"在哪儿了?
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要说外观 , 昂科旗所采用的新设计语言很容易被年轻人所接受 , 不管是欧翼式进气格栅还是分体式大灯 , 看着都非常时髦 。 另外 , 厚重的前脸还是带主动进气格栅功能的 , 所以配置也挺丰富 。
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尺寸上 ,
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昂科旗(参数|图片)的长宽高达到了4981/1953/1736mm , 轴距为2863mm , 这样的三围已经比销量|长近5米,主打7座,优惠4.5万,25万多的别克昂科旗不香?
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汉兰达(参数|图片)大了不止一圈 , 在中大型级别也算得上中等水平 , 直逼尺寸更大的探险者 , 所以昂科旗的造型肯定是没问题的 。
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另外 , 得益于较大的车身尺寸 , 其7座的座椅布局也能够提供更充足的空间表现 , 所以从空间表现上来说 , 这台昂科旗也是能够被消费者所接受的 。
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再来看内饰 , 别克向来擅长在内饰氛围的营造以及用料上下功夫 , 而在昂科旗上当然也不例外 。 不管是随处可见的真皮包裹、还是细腻的缝线 , 昂科旗都绝对称得上30万级车型水平 。
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配置上 , 上汽通用也没有对昂科旗多么的"寒碜" , 即便是入门级车型也做到了"配置应有尽有" 。 除最低配车型外 , 昂科旗全系标配并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、电动后备箱、主动闭合格栅、主动降噪、支持语音互联系统的车联网等极具诱惑力配置 , 照这种规格来看 , 昂科旗不是应该有更好的竞争力吗?
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再说动力 , 昂科旗全系标配代号为LSY的2.0T发动机 , 最大马力237马力 , 最大扭矩达到370牛米 , 匹配通用当家9AT变速箱 , 这套动力系统能够将动力、油耗进行一个很好的平衡 , 以官方数据作为参考 , 其8.6秒加速成绩的背后 , 是7.4L百公里油耗在做支撑 。 试问:能够将动力与油耗做到如此的均衡 , 别的车企又有几家能做到呢?


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