哈弗H9|哈弗H9是辆好车吗？它有何制胜秘诀？听听10年修车师傅的分析吧！
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当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪 ， 在注重生活品质的今天 ， 购车需求正在发生变化 ， 没有谁的需求还停留在当年 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 气势相当旺盛 ， 简直不能阻挡 。 “科尔维特”五菱荣光 ， 地位仍旧无法被撼动 。 汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台 。 哈弗H9是哈弗倾力缔造的一款王牌SUV ， 它拥有风靡一时的外观构型 ， 与大家把外观当作了一种追求的要求完美融合 ， 所以 ， 哈弗H9在市场的地位一直不能动摇 。 本期为大家分享的是《哈弗H9是辆好车吗？它有何制胜秘诀？听听10年修车师傅的分析吧》 。
为了详尽了解哈弗H9 ， 不得不请到王先生 ， 他是我的堂哥 ， 也是一位10年修车师傅 ， 他开了传祺GS8好些时间 ， 算是一位老司机 。 听了媳妇建议 ， 最近又咬紧牙关提了一辆哈弗H9 ， 没选传祺GS8 。 他用车已有1个月 ， 表显里程1300公里 ， 他说了八个字：车无完车适合就好！哈弗H9真值得车主选择吗？和传祺GS8有哪些差距大的地方？接下来就请车主聊聊自己的切身感受！
外观特别好看 ， 当初买这车外观也是一方面 。 随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果 。 前脸的标志logo很明显 ， 一看就是哈弗的系列车 ， LED大灯 ， 还是不错的 ， 外表和功效都挺好 。 头灯尾部车灯也与朗动类似 ， 整车虽似混种但顺畅、优雅不失动感新颖 。 车辆的钢圈样式是我喜欢的 ， 很有运动感和厚重感 。 整体而言 ， 独到的家族式外观可以看出厂商相当良心 。
我之中了秦p这款车的毒 ， 内饰是一半功劳 ， 理工男的最爱 ， 简洁干练 ， 安适大方 ， 科技感十足 。 中控的钢琴烤漆 ， 总起来合资车来看 ， 对得起这个价位 。 材质大部分都是软包的 ， 无论是做工还是材料 ， 感觉还是挺不错的 ， 内饰还可以接受吧 ， 比起北汽来看还是有优点的能多点软质材料就好了 。 新车味道还是有的 ， 我放了一箱没用的茶叶进去 ， 大部分味道吸了 ， 现在感觉不太大了 。 总之 ， 我以为哈弗H9的档次异常高 。
本来打90分的 ， 由于刚刚刷最新动力系统 ， 还是打满分 。 这个排量排量作为家用车也就确实是可以接受的 ， 如果追求刺激感 ， 可能是不太适合这款车 。 纯电动车的提速力量还是十分强劲的 ， 一脚油门推背感十足 。 起步除非运动模式 ， 其他模式都略感无力 。 这款车的操控性能还是很赞的 。 转弯稍微些许迟钝 ， 不是老司机感觉不出来 ， 方向盘听轻快 ， 适合女生开 。 底盘也比较稳 ， 制动也比较好 ， 很稳 ， 没有顿挫感 。 一踩油门速度很快就上去了 ， 整个过程也很平稳 ， 上坡这样的路段油门一踩也是一下子就上去了 。
提到空间方面 ， 空间足够了 ， 每次回老家带的东西也不多 ， 往时也就上下班开开 ， 偶尔出去玩玩 。 4856*1926*1900mm的整车尺寸比例 ， 堪称完美 ， 前面一排还可以 ， 就是最后排小腿空间只能说够使 。 车内储物本领 ， 尊享的后排坐垫能放倒 ， 这是格外便捷的 。 储物箱还行 ， 装三个大衣物箱没毛病 。
搭乘舒适度方面 ， 舒适度很好 ， 没有扫兴 。 底盘硬 ， 整体凑活 ， 路不平的话颠簸厉害 。 过滤的不是非常好 ， 所以开的时候不敢开太快 ， 遇到坑或者井盖就减速过去 。 感觉唯一不足的就是座包偏硬 ， 尤其是最后排中央的坐垫 ， 这方面有待改善 。
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