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|肩担重任的奔腾E01能否突出重围？


8月12日 ， 一汽奔腾旗下首款纯电动SUV——奔腾E01正式开启了盲订预售 ， 此外一汽奔腾首家新能源店也在上海地区落地 。 作为一汽奔腾打开新能源市场的“排头兵” ， 奔腾E01的压力不小 。 面对日益激烈的市场竞争 ， 这款一直隐藏很深的纯电车型能否突出重围呢？
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奔腾E01的出处是什么？
在去年广州车展期间 ， 一汽奔腾曾发布过一款代号为C105的纯电动概念车 ， 而奔腾E01就是这款概念车的量产版本 。 该款车型采用了一汽奔腾自主研发的FME纯电动平台打造 ， 也是一汽奔腾纯电动产品“E”系列的首款车型 。
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奔腾E01究竟是款什么车？
根据目前的信息显示 ， 奔腾E01将定位于中型纯电SUV ， 车身长宽高分别为4639/1860/1640mm ， 轴距为2810mm 。 外观设计上 ， 该款车型整体来看有很强的科技感 ， 其中前脸造型相对比较复杂 ， 狭长的头灯通过贯穿灯带相连 ， 而中间小而密的进气格栅与下方进气口采用多个曲面设计 ， 增加了前脸的层次感和设计质感 。 此外车头两侧的竖条状日间行车灯造型奇特 ， 为车辆增加了些许“战斗”气息 。
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车身侧面 ， 奔腾E01采用了双色车身设计 ， 黑色车顶让车辆更加神秘 。 此外笔直的腰线设计以及下方的曲面设计 ， 都让奔腾E01的车身有力量感 ， 符合中型SUV的气场 。 而延伸至后侧的尾灯则增添了时尚气息 。 车尾部分 ， 奔腾E01的尾部造型简洁有力 ， 贯穿式灯带与车头相呼应 ， 同时提升辨识度和时尚感 。
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内饰方面 ， 奔腾E01的前排设计主打简约风格 ， 黑白双色干净利落 ， 各功能区域简洁清晰 。 该款车型采用12.3英寸全液晶数字仪表盘与同尺寸中控显示联屏设计 ， 其中中控台显示屏内装能语音交互以及个性化定制的虚拟人物助手 。 此外空调控制区域采用了触摸设计 ， 搭配电子换挡旋钮 ， 这些都为奔腾E01的前排空间增加了科技质感 。
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奔腾E01将拥有车联网、语音交互功能、AR投影电动尾门、身心感应识别系统、智能香氛系统等人性化配置 。 动力方面 ， 据悉奔腾E01搭载的电机最大功率为140kW ， 峰值扭矩320Nm ， 其使用的三元锂电池容量为61.34kWh ， 此外该款车型还搭载了iBooster制动能量回收系统 ， NEDC续航里程达到450km 。
奔腾E01都有哪些竞争对手？
如果目前的信息是准确的话 ， 奔腾E01作为一款中型纯电SUV ， 将在市场中碰到不少“强敌” ， 无论是爱驰U5、广汽新能源的埃安LX ， 还是广汽蔚来的HYCAN 007以及威马EX6 Plus ， 都是各自品牌的主力车型 ， 再加上蔚来ES6和比亚迪唐EV 。 这几款自主品牌车型将是奔腾E01最直接的竞争对手 。
奔腾E01“能打”吗？
那奔腾E01的表现究竟如何呢？由于目前该车型的配置信息还不完整 ， 因此我们只能通过已知的车型尺寸以及动力参数做对比了 。
首先来看车型的尺寸 ， 通过与上述几款车型进行比较 ， 我们可以看到奔腾E01的长宽高以及轴距都并不占优势 ， 其中车身长度和高度参数都排在最后 ， 而轴距也仅是中游偏下水平 。 因此在“身材”方面 ， 奔腾E01没有竞争力 ， 反而会成为竞争压力 。
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