汽车小涛|独到设计神似新能源,奇瑞在十万级SUV市场又掀波澜,星途LX乘风
奇瑞这个品牌在国产品牌中 , 知名度和认可度都相对比较高 , 这个品牌与其他自主品牌最主要的区别就是它会谨慎稳重一些 , 对于浮夸的设计和片面追求高性价比并没有很大的兴趣 。 之前奇瑞瑞虎8的推出 , 颇有一点10年磨一剑的感觉 。 瑞虎8和奇瑞的艾瑞泽系列车型市场反响都不错 , 于是奇瑞趁热打铁推出了星途系列 , 今天的星途LX就是其中的代表车型 。 20款的星途LX紧跟时代潮流 , 推出了乘风破浪版的车型 , 不知道这款车型究竟能不能在suv市场中乘风破浪 。
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首先看星途LX的外观设计 , 星途LX的车头部分造型颇有新能源汽车的味道 。 前大灯和上格栅的宽度是一致的 , 二者连接紧密 。 LED大灯内部的4颗灯珠排列规整 , 具有一定的威慑力 。 下格栅层次分丰富 , 虽然不是新能源汽车封闭的设计效果 , 但是也做出了同等的韵味 。
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侧面车身设计圆润且有一定的肌肉感 , 整体效果也比较挺拔 。 腰线并没有与引擎盖线条进行连接 , 若隐若现的起笔给人遐想的空间 。 五幅式的轮毂是类似花瓣的设计 , 不过机械感比较强 , 轮毂尺寸也还不错 。 车尾采用了一体式的尾灯设计 。EXEED这5个英文字母很显档次感 。 汽车排气管与后保险杠有机融为一体 , 视觉效果表现还不错 , 车尾的层次设计有点像东风奕炫 。
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走进内饰 , 第一眼看到的就是神似奔驰的双联屏设计 , 仪表盘和中控显示屏的结合提升了内饰的档次感 , 但是副驾驶人员想要操控中控屏幕就显得比较麻烦了 。 显示屏下方的空调出风口采用完整连贯的一体式设计 , 横向拉长了车内宽度的视觉效果 。 前部面板大多采用皮质材料进行包裹处理 , 再加上木质纹路的元素 , 增加了内饰的豪华感 。
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方向盘部分采用了平底式的多功能设计 , 实用性不错 , 但是平底式方向盘确实不太好用 。 中控按键下方的面板采用了钢琴烤漆的材质 , 除了比较粘指纹以外 , 没有什么致命缺陷 。 座椅采用皮质材料进行包裹 , 红色的缝线搭配黑色的皮质材料 , 很有年轻人追求的赛车质感 。
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动力方面星途LX这款车型有两款动力可选 , 起步版本搭载的是一台156匹马力1.5T的涡轮增压发动机 , 扭矩输出可以达到236米 。 更高配置的版本 , 则是搭载了197匹马力的1.6T发动机 , 这款1.6T发动机号称是地表最强的1.6T , 扭矩输出可以达到296米 。
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传动系统方面搭载1.5T发动机的车型 , 采用的是cvt变速箱 , 搭载1.6T发动机的车型 , 采用的则是7挡的双离合变速箱 。 CVT变速箱的换挡流畅性会更高 , DCT车型则更注重油耗经济性 。 底盘方面奇瑞对各款车型还是一视同仁的 , 全系车型都采用的是前后的独立悬挂 , 具体来讲是麦弗逊加多连杆 。
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在上文中提到的20款奇瑞星途LX乘风破浪版本其实就是星途LX的两款起步版车型 。 这两款车型搭载的是1.5T发动机和cvt变速箱 。 奇瑞方面给出的官方指导价格是10.99万元到11.69万元 , 刚刚好卡在了10万级别suv这个点上 。
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