车讯精选|最贵气“山猫”下山了，3.0L V6发动机，限量发售
在越野发烧友的字典里 ， 有这么一台车 ， 即使历经岁月流淌 ， 它的江湖地位依旧无法取代 ， 这台车就是大家耳熟能详的三菱帕杰罗 。
今年成都车展在三菱展台的“C位” ， 尊贵越野典藏版帕杰罗的亮相吸引到不少观众和媒体的关注 。
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作为一款挂着“尊贵越野典藏版”title的新车 ， 它从外观到内饰 ， 处处都洋溢着与“尊贵“一词相契合的气息 。 首先 ， 车头增加了专属的金色三菱立标 ， 用最简单也最有效的方式提升了新车的辨识度 ， 毕竟用立标的车一般都不简单 。
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众所周知 ， 帕杰罗的英文名字PAJERO即为“山猫”之意 。 新车在座椅靠背上就新增了山猫LOGO ， 在C柱也加装了山猫的标识 ， 座椅把手也采用了充满野性与张力的仿山猫斑纹 ， 无处不在的山猫形象 ， 体现的是新车作为尊贵典藏版的“王者气质” 。
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在世界级专业越野赛事达喀尔拉力赛中 ， 参赛次数高达26次的帕杰罗 ， 夺冠次数就有12次 ， 其中还在2001年到2007年的这7年时间里打造了一段堪称“山猫王朝”的车坛神话 。 本次发布的新车传承了帕杰罗家族的品牌精髓,力求将帕杰罗家族出色的越野性能发挥的淋漓尽致 。
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新车搭载第二代超选四驱系统 ， 时速在100公里以内时,车辆可在2H、4H和4HLc三种模式中自由切换 。 在高速行驶时 ， 车辆不仅支持全时四轮驱动,也可在不同路况转换驱动模式 ， 即使路况再为复杂 ， 它都可以如履平地般地穿过 。
为提升车辆的脱困水平 ， 新车专门配备了后轮差速器锁止装置 ， 这样的配置 ， 不仅可以提升车辆的爬坡性能 ， 同时还能给我们更多激情奔放的越野体验 。
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在动力方面,新车搭载3.0L V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,具有结构简单、故障率低与耐用性强的优点 ， 即使车辆在低转速的状态下行驶 ， 发动机也能保证高扭矩输出 。 不论是在喧闹都市穿街过巷 ， 还是在偏远郊野翻山越岭 ， 它都能够时刻保持全力以赴 ， 成为当之无愧的“陆地之王” 。
据悉 ， 所有发售车型都是以平行进口车的方式引入国内 ， 官方不仅提供了五年十万公里质保 ， 同时还提供了全球召回保障以及价值6666元的山猫典藏纪念大礼包 。
【车讯精选|最贵气“山猫”下山了，3.0L V6发动机，限量发售】相信以帕杰罗多年来所积淀的产品力与品牌力 ， 对于广大越野发烧友来说 ， 尊贵越野典藏版帕杰罗会是一个不错的选择 。
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