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郁金车队|电动车和燃油车那个更防水？涉水行驶这几点你要知道，南方暴雨季

文/阮锦程
昨天的朋友圈 ， 还在为北京下午3点天突然黑得像夜晚一样而惊呼 。 但今天早上 ， 广州暴雨已经冲上了微博热搜 。
一看事情闹大了 ， 连移动也发出了这样的信息 。
这时候开车的朋友一看就担心了 ， 水已经倒灌入地下停车场 ， 或者像下面这样停在大马路上也遭遇“没顶之灾” ， 那就没办法了 。 但如果是水不深的情况下 ， 涉水行驶有多大问题？
特别是开电动车的朋友会更担心：“电动车电池安装位置这么低 ， 泡水了以后不会漏电么？”
2018年曾经到葡萄牙试驾捷豹I-PACE ， 其中一个环节就是把它开到半米深的河里 。 这是第一次有车厂组织开着一款电动车去涉水过河 ， 而且全部顺利通过了 。
为什么电动车能够涉水 ， 而且看起来它涉水性能直逼一辆路虎的水平 。 当时工程师对我们说 ， 只要电池组的防护达到要求级别 ， 就可以放心通过 。 而I-PACE采用的这个防护标准 ， 就是IP67 。
其实不仅是豪华品牌的捷豹I-PACE ， 大部分自主品牌电动车它们的电池组都是采用IP67防护标准的 。
什么是IP67防护标准？
所以采用IP67标准的电动车 ， 短暂浸泡在水里都完全没有问题 。 例如日常暴雨天驾车对于电动车的电池（记住只是电池）来说根本不是问题 ， 如果遇到涉水行驶 ， 保证涉水的时间不要过长也是安全的 。
IP后面跟了2位数字 ， 第1个是固态防护等级 ， 范围是0-6 ， 分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护 。 第2个是液态防护等级 ， 常用范围是0-8 ， 最高是9 ， 分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护 。


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