昂科威|凯迪拉克CT5:7月销量大增,后驱高功2.0T+10AT发力( 二 )
最后性能出众 。 凯迪拉克CT5全系标配高功版2.0T涡轮机 , 匹配10AT变速箱 , 最大输出241匹马力 , 峰值扭矩350牛米 , 百公里加速只需7.3秒 。 相比主要竞争对手宝马3系来说 , 在账面数据表现上CT5的整套动力总成有一定的优势 , 放在目前30万左右的运动型轿车领域内 , 无论马力还是扭矩都是最强的 。 最重要的是CT5底盘悬挂够“硬” , 新一代宝马3系底盘调教向舒适妥协后 , 悬挂明显偏软 , 对追求驾驶的消费者来讲有些遗憾 , 不过好在CT5将这份“纯粹”坚持了下来 。 快速变道 , 车身姿态平稳;较快速度过弯时 , 悬挂也能给到车身良好支撑 , 出色的操控体验强于新宝马3系 。
价格上凯迪拉克CT5同样具有很强的竞争力 , 目前CT5终端存在3.5万左右的优惠 , 如上图所示入门款已经来到24.47万 。 我们来看看宝马3系 , 官方指导价为:29.39-40.99万 , 终端优惠2.8万-4.49万左右 , 入门款高达26.5万 , 还只是156匹马力 。 现如今 , 国内豪华汽车市场竞争程度越来越激烈 , 大打价格战的环境中 , 消费者可以用更低的价格去匹配实力更强的汽车 , 很显然凯迪拉克CT5就是这样一款高质运动轿车 。
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