环球车讯网|它的年轻“心态”让人尖叫，这不是一辆老气的豪华SUV( 三 )
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非对称式中控台造型大胆 ， 中控屏向主驾侧偏转了18° ， 让驾驶者有了“唯我独尊”的感觉 。 米色与黑色两种内饰配色满足不同用户的偏好 ， 如果您希望内衬和座椅能够有着较强的耐脏能力 ， 选择黑色更佳 。 全新的智联系统涵盖了丰富的联网应用 ， 语音助手的理解能力也比以往的eConnect系统更强 。 流媒体后视镜、BOSE品牌音响系统在提升整车科技感和豪华感上起到了锦上添花的作用 。
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昂科威S的乘坐空间表现并不逊色与同级别其它对手 ， 以身高173cm的我为例 ， 将主驾调到最低后 ， 我的头部空间还有1拳以上的富余量 。 与此同时身处第二排的我头部和腿部空间分别还有4指和2拳多的富余 ， 空间无需担心 。 座椅舒适性方面 ， 由于第二排靠背较为陡直 ， 且角度不能调节 ， 坐姿有些过于“正襟危坐” ， 舒适性还有改善空间 。
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受限于尾部造型等因素 ， 昂科威S后备厢常规容积仅为366升 ， 在中型SUV中不算大 。 不过好在内部空间规整 ， 再加上可放平的第二排椅背、电动尾门等设施 ， 灵活性依然能达到同级别主流水平 ， 放倒椅背后形成的1444升储物空间也能够容纳一些大体积物品 。
■文章总结：
不走传统之路是昂科威S的一大特色 ， 独特的造型设计让别克品牌都显得年轻了一些 。 作为车系中的顶配版本 ， Avenir艾维亚有着其它中低配车型所没有的配置 ， 适时四驱系统、CDC可调阻尼减振器、自动泊车在通过性、稳定性、舒适性和便利性四个方面满足了用户的出行需求 。 此次高原试驾展现了2.0T发动机的适应能力 ， 即使在氧气并不是那么充足的地区 ， 昂科威S也没有明显的高原反应 ， 铺装道路上的表现依旧积极有力 。 有了以上这些专属配置和充足的动力 ， 加上这非传统的造型 ， 不知道是不是有机会让更多年轻人成为其拥有者呢？（文/图/摄汽车之家朱力神）
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