趣头条“PPT造车正式”落幕，贾跃亭的“颠覆性汽车”被挂网拍卖
如果不是新能源 ， 此时的贾跃亭应该衣食无忧 。 有人将他比喻成中国版的“马斯克”；也有人嘲讽他是“全世界欠债最多的老赖”……无论哪种声音 ， 都改变不了他的身份——国内“PPT造车”的开创者 。
近日 ， 国外拍卖网站上的一场拍卖会再次让这个“回不了国”的男人 ， 登上了媒体头条 。 据悉 ， 在海外汽车拍卖网站worldwide auctioneers发现 ， 两辆法拉第未来生产的 FF91原型车确实正在进行拍卖 。
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值得一提的是 ， 在这两款车型当中 ， 其中的一辆FF91曾获得过不少荣誉：2017年派克峰登山赛上 ， 刷新了当时电动车的世界纪录；2018年 ， 以百公里2.3秒的成绩荣获拉斯维加斯相关赛事的冠军 。
【趣头条“PPT造车正式”落幕，贾跃亭的“颠覆性汽车”被挂网拍卖】
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不过 ， 由于是原型车 ， 车内几乎没有内饰 ， 同时拍卖网上面的价格也是没有的 。 换言之 ， FF91之所以被拍卖 ， 其历史意义本身是大于其实际价值的 ， 毕竟在世界范围的造车史中 ， FF91的身影还是不容忽视 。
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贾跃亭的乐视 ， 曾经也很有未来
"如果有一辆FF91 ， 就可以把车库里其他车都处理掉了 。 "这句话出自2017年的贾跃亭 ， 放在今天 ， 这或多或少还有几分嘲笑的意思 。
不少早期互联网创业者都有一个共同偶像——乔布斯 ， 而贾跃亭在创业早期就有一个“贾布斯”的外号 。 颠覆传统行业惯例 ， 寻求新思路 ， 这是贾跃亭的执念 ， 2016年4月20日 ， 乐视发布三款新机 ， 销量高达800万台 。 当年 ， 乐视手机全年销量近1900万台 ， 国内市场份额挤入前十 ， 这是乐视的高光时刻 。
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事实上 ， 真正让乐视被大家知晓的 ， 还是贾跃亭推出的“乐视超级生态” ， 当年 ， 贾跃亭提出了一个前瞻性的观点——“平台+内容+终端+应用” ， 从那以后 ， 乐视便从视频网站扩张至影业 ， 随后电视机、手机 ， 再到体育、新能源 。 生态越大 ， 压力越高 。 那一年 ， 贾跃亭在发布会上还喊出了一句经典的话语 ， “让我们一起 ， 为梦想窒息 。 ”
成功与失败 ， 贾跃亭都离不开乐视！在“出国”之前 ， 贾跃亭绝对算得上一个知名的企业家 ， 凭借乐视集团强大的产业链 ， 贾跃亭以420亿的身价 ， 直接占据了2016年胡润排行榜的第31位 。
好景不长 ， “眼见他起高楼 ， 眼见他宴宾客 ， 眼见他楼塌了” 。 2016年 ， 于乐视 ， 于贾跃亭都是一个转折点 ， 而这个转折点 ，
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自2016年下半年起 ， 乐视就传出资金紧张 ， 同年11月 ， 贾跃亭发布全员内部信 ， 反思扩张过快 ， 导致公司资金不足 。 随后 ， 裁员、供应商讨债、股权结构变动……一系列事件 ， 直接把贾跃亭推到了风口浪尖 。
2017年7月4日 ， 他启程奔赴美国 ， 至今未归 ， 在这之后 ， 就有了贾跃亭的“下周回国”的段子 。 “成王败寇” ， 自此 ， “老赖”、“PPT造车”……就成了贾跃亭的另一个身份 。
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