日产|专为90后设计,入门跌到8万以下,可惜败在名字上,月销2000多辆( 二 )
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【日产|专为90后设计,入门跌到8万以下,可惜败在名字上,月销2000多辆】
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而中控台它也只是配备了一个黑白的小屏幕 , 或者只能说它是一个简易的收音机 , 没有太多的功能 , 外接源口也只有AUX/USB两种 。 而空调也只是采用手动空调 , 控制方式也是常见的三旋钮式 , 这种样式也是比较容易操作上手的 。
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座椅采用的是织物座椅 , 并且在座椅及靠背上还设有条纹状 , 同时它还加入了红色缝线 , 看起来稍显运动些 。 不过它坐起来还是比较舒适的 , 不过坐上去其实就能感觉到 , 它并不太适合长途驾驶 , 因为它的坐垫设计的较短 , 对大腿没有良好的承托性 。
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后排的座椅与前排大致相同 , 所有的表现也基本差不多 , 唯一的区别就是它的头部空间有些局限性 , 并且因为它的车身结构设计 , 它的后排车窗面积也并不是太大 , 采光性不是太好 , 天窗也只是配备了一个电动天窗 。
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动力上虽说作为一款入门车型 , 但它全系都只配备了一台1.6L自然吸气的发动机 , 并且该发动机还配备了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统 , 而变速箱它只配备了一台5挡手动变速箱 , 最大马力可输出126Ps , 最大扭矩168N·m 。 而底盘它也只是配备了麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架 。
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其实相对来说 , 对于日系车的后期养护维护问题 , 做的还是比较省心省力的 , 毕竟它的技术都是相对成熟的 , 故障率也是较低的 。 而每次的小保养价格大概在350元左右 , 间隔5000公里一次 。 并且它的保值率相对也还是不错的 , 三年也能达到60.23% , 五年保值率也能有47.58% , 对于同级别的一些车型来说 , 还是不错的 。
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总的来说 , 其实蓝鸟这款车各方面的表现都是不错的 , 不过它的优缺点也是很明显的 。 虽说它是一款专门为90后而打造的车 , 但给我的感觉它也只是在外观颜值上俘获住了90后的心 , 但是在一些实际配置上 , 它并不是太出色 , 本是一辆好车 , 但是也就因为配置问题被打回了原型 。
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