第一电动汽车网|大幅降低激光雷达成本，华为王军：智能汽车未来将成快消品
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【第一电动汽车网|大幅降低激光雷达成本，华为王军：智能汽车未来将成快消品】8月11日 ， 在 ， 第十二届汽车蓝皮书论坛上 ， 华为智能汽车解决方案BU总裁王军分享了华为在汽车领域的两个打法 。
一是华为将用ICT技术来打造性能更好价格更低的零部件；二是大规模开发底层软件 。 同时 ， 王军认为 ， 30万-50万价位的车型 ， 未来将成为快消品 。 比较富裕的消费者 ， 会快速换车 ， 以体验新技术和功能 。
王军透露 ， 华为在武汉有一个总计超过万人的光电技术研究中心 ， 中心正在研发激光雷达技术 ， 目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达 。 未来计划将激光雷达的成本降低至200美元（约1390元人民币） ， 甚至是100美元（约695元人民币） 。
激光雷达是一种综合的光探测与测量系统 ， 通过发射接收激光束 ， 分析激光遇到目标对象后的折返时间 ， 计算出目标对象与车的相对距离 。 目前常见的有8线、16线、32线激光雷达 。 激光雷达线束越多 ， 测量精度越高 ， 汽车驾驶安全性也越好 。 激光雷达扫描的点云数据得到环境三维模型 ， 性能优越 ， 是实现L4/L5级自动驾驶的核心传感器 。 但价格高达数千至数万美元 ， 明显高于其他传感器 。
“大家都说如何超越特斯拉 ， 特斯拉没有用激光雷达 ， 除了其他原因 ， 还有一个原因是因为贵 。 ”王军说 。 此前 ， 华为已经申请了多项智能汽车有关的专利 ， 包括自动驾驶、5G等等 。
王军表示：“汽车行业其实没有传统企业和新势力企业之分 ， 不管是燃油车还是电动车 ， 都要走向智能化 ， 智能化才会给用户带来最直接的体验 。 ”他为 ， 未来国内汽车市场不会出现几家独大的状况 ， 因为国内汽车市场有足够大的空间让更多的玩家发挥作用 。
作者：王鸣幽
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