31-50万|2021款奔驰E级外观设计领衔“大哥”S级 新造型能圈多少粉？
奔驰E级作为C级车里的标杆车型 ， 消费者看中的不仅是“三叉星徽”的标志 ， 如果C级代表运动 ， S级代表典雅 。 那么E级的定位就在运动和典雅之间那一个平衡点 。 但是2021款的奔驰E级将原本平衡的天平打破了 ， 国产奔驰E级将于9月25日正式上市 。
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国产奔驰E级沿用了奔驰E级海外版的设计 ， 整体效果与新款S级一样 ， 全新的LED灯组在车头的占比变小了 ， 造型也变得圆润不少 ， 不过内部的日间行车灯有一个小拐角 ， 提升了不少精气神 。 进气格栅也采用了全新的造型 ， 而且角度也有所调整 ， 略微向下倾斜的让2021款奔驰E有种俯冲的感觉 。
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尺寸方面 ， 2021款国产奔驰E的长宽高分别为：5078/1860/1490mm ， 轴距为3079mm 。
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奔驰全新的尾部造型我觉得是一个败笔 ， 从远处看虽然有点像CLS ， 但是尾灯的外壳也比较平面 ， 如果做成立体一些的造型我想会更好看 。
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内饰方面 ， 因为全新S级还没上市 ， 所以奔驰全新的内饰风格不会放在2021款奔驰E级上 ， 依然是12.3英寸的双连屏 ， 车机也还是MBUX系统；方向盘是一个亮点 ， 全新E级的方向盘采用平底的设计 ， 多功能区域加入了镂空的元素 ， 除此之外就与现款没什么差别了 。
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动力方面 ， 参考现款车型的动力配置 。 E 260 L车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统 ， 最大输出功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机 ， 最大输出功率258马力；E 350 L搭载搭载2.0T发动机+48V轻混系统 ， 最大输出功率为299马力 ， 传动系统所有车型均匹配9挡手自一体变速箱 。
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总结：在潜意识认知里 ， 奔驰一直代表豪华 ， 但是看过2021款E级后偏激进的设计似乎让它偏离“豪华”有点远 ， 而且个人认为奔驰有点被奥迪和宝马打乱了阵脚 ， 之前都是新技术、新造型都会让“大哥”S级先用 ， 再逐步下放 ， 让买A级、B级、C级、E级的消费者有种占便宜的感觉 ， 而这次E级先用了最新外观设计 ， 尾灯外壳太过平面 ， 没有立体感 ， 看久了会觉得有点蠢 。
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【31-50万|2021款奔驰E级外观设计领衔“大哥”S级 新造型能圈多少粉？】不过一个好消息是 ， 2021款奔驰E级将壮大自己的细分市场 ， 目前现款E级有轿跑版、旅行版和敞篷版 ， 如果不出意外的话在北京车展上亮相All-Terrain跨界旅行版 ， 相信上市后会给奥迪A6 allroad带来不小的压力 。
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