言车社|索纳塔能否C位出道？，看烦了雅阁迈腾们( 三 )
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1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成 ， 综合实力都不错 ， 未来作为主销车型的一定是1.5T的版本 ， 170匹马力 ， 253牛米的扭矩实际表现是不错的 。
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它并没有为了规避小排量发动机的弊端而把油门初段调校得特别灵敏 ， 动力爆发虽显温柔却有着极高的平顺性 ， 所以从容的前提其实并不一定是大排量发动机 ， 这台1.5T也不错 。
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2.0T的发动机就会显得有些暴躁 ， 240匹马力 ， 353牛米的参数在同级中非常有竞争力 ， 不过好在这台8AT变速箱能够很好地将它“驯服” ， 开起来之后除了从容 ， 你更能感受到一台B级车的优雅 。
写在最后
毫无疑问 ， 韩系车在中国消费者心中的地位已经大不如前 ， 甚至有很多人都坚定地认为韩系车已经开始没落 。 但是显然我们不能轻敌 ， 开始认真之后的韩系车还是不可小视的 ， 尤其是在颜值与实力兼备的同时 ， 它依然有着较高的性价比 。
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顶配20.58万元的售价相比其他对手来说绝对是强有力的存在 ， 16.18万元的起售价其实也在一定程度上能够和一些A级车错位竞争了 ， 但是你以为索纳塔的好日子就这样开始了吗？
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请问有多少人已经在期待与它出自同平台的起亚K5了呢？如果两个月后起亚K5上市 ， 这两台车摆在你眼前 ， 你会如何选择呢？
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