江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

哈弗H6|全面领先大众 第三代哈弗H6是如何做到的？( 二 )


在第三代哈弗H6的这些智能化优势面前 ， 以大众为代表的合资品牌可以说是被打的毫无还手之力 ， 以南北大众主推的途岳、探岳为例 ， 不管是FOTA云端升级还是5G扩展、以太网传输功能都难觅踪迹更不用说后者在自动驾驶级别上的落后 。
如何进一步提升安全性？
同时 ， 智能化也让汽车主动安全性大幅提升 ， 不过一些出发点很好的功能实际上使用起来却很鸡肋 。 比如自动泊车 ， 这个让很多女司机心动的功能 ， 实际使用的时候 ， 经常会出现使用场景不支持的情况 。
这个问题在第三代哈弗H6身上迎刃而解 ， 得益于强大的智能化软硬件水准 ， 第三代哈弗H6具备全场景自动泊车功能 ， 甚至还具备全自动循迹倒车的能力 ， 可以在50米的距离内自动原路返回 ， 不需要人接管 。 这也是全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能的SUV车型 。 如果你像天涯君一样把车开进过狭窄的死胡同 ， 你就能明白这项技术的实用程度 。
除此之外 ， 第三代哈弗H6还是同级唯一具备全场景识别AEB自动紧急制动的SUV ， 具备行业独家的行人、十字路口监测功能 ， 并配有低速紧急制动MEB、前雷达自动开启预警功能、车道保持辅助和车道居中、前后碰撞预警、并线辅助和倒车警告、DOW开门监测及预警、智能远近光辅助、RMI防侧翻系统等一系列主动安全配置 。
与此同时 ， 通过应用同级最强的2000Mpa热成型钢和热成型钢一体式门框等设计 ， 第三代哈弗H6的高强度钢运用比例高达71.61% ， 并全系标配6安全气囊 ， 全方位保护驾乘人员的安全 。
与之相比 ， 大众途岳和探岳这两款同级车型尽管售价超过20万 ， 但是都没有配备循迹倒车、全场景AEB等安全配置 ， 在自动泊车方面也略逊一筹 ， 不具备第三代哈弗H6的全场景自动泊车性能 。 后者在被动安全方面的提升 ， 更会让在低配车型上玩简配的大众汗颜 。
如何让三大件更好用？
智能化不是一切问题的灵丹妙药 ， 车终究是用来开的 。
尽管第三代哈弗H6在智能化方面已经做到了燃油车SUV领域的极致 ， 但这些还不足以让它成为全方位领先大众的产品 。 事实上 ， 在发动机、变速箱和底盘这些汽车核心部件上 ， 第三代哈弗H6都进行了不小的升级 。
原本就已经位列十佳发动机的1.5GDIT发动机升级为1.5GDITEVO后 ， 最大扭矩输出范围从1400-3000转提升到了1400-3600转 ， 可以在加速时拥有更持久的爆发力 ， 同时整机热效率达到38% ， 超越大众1.5T的37.5% ， 配合综合传递效率达95.6%的第二代7DCT变速箱 ， 可以获得更高的燃油经济性 ， 百公里综合油耗仅为6.6升 。 在底盘方面 ， 采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 通过优化整车架构 ， 第三代哈弗H6的质心降低了20mm ， 可以带来更好的车身稳定性 。
通过这些三大件的升级 ， 第三代哈弗H6在汽车最基本的驾驶体验上 ， 具备了全方位超越大众的实力 。
总结
毫无疑问 ， 完成又一次进化的第三代哈弗H6 ， 不仅在三大件这些传统硬实力方面全面升级 ， 领先业界 ， 更是在智能和安全配置方面 ， 全面超越大众全系车型 ， 树立了新的标杆 。
凭借强大的产品力 ， 第三代哈弗H6无疑将继续其在SUV市场的王者地位 ， 继续为自主品牌在SUV市场力挽狂澜 ， 进而帮助哈弗品牌在全球SUV市场对大众这样的传统巨头实现历史性的超越 。


推荐阅读


上一篇：特斯拉|市值被特斯拉超越后，丰田买了一辆特斯拉，骂骂咧咧地拆开研究

下一篇：丰田卡罗拉|不给大众活路！丰田新车比思域漂亮10倍，配双人床+油耗4L，不足12万