谷火平|实力雄厚，只是设计有些跑偏，俄罗斯“跟风”推出轮式自行榴弹炮( 二 )
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（独特的支撑设计使得2S35-1联盟-SVKSh车载榴弹炮具备全向射击能力）
由于直接采用同口径履带式自行榴弹炮炮塔 ， 联盟-SVKSh车载榴弹炮自动化程度很高 ， 整个系统还可以直接借用履带式自行榴弹炮系统的供弹车 ， 因为俄罗斯借用的履带式自行榴弹炮系统的供弹车 ， 本身就是轮式底盘 。
而且 ， 联盟-SVKSh车载榴弹炮还采用了四个底盘支撑装置 ， 安装位置全部围绕体积巨大的履带式自行榴弹炮炮塔 。 这个设计不但解决了轮式自行榴弹炮的射击稳定性问题 ， 还使得联盟-SVKSh具备了全向射击能力 ， 这一点现如今也成了联盟-SVKSh的优势 。
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（2S35-1联盟-SVKSh车载榴弹炮射击测试）
联盟-SVKSh的设计虽然简单粗暴 ， 但还是有同思路设计存在 ， 德国AGM模块化榴弹炮也在一定程度上借用了履带式自行榴弹炮炮塔 ， 瑞典弓箭手轮式自行榴弹炮 ， 也采用了类似炮塔的自动化供弹装置 。 在全世界同类火炮设计中 ， 联盟-SVKSh并不孤单 。
但是对俄罗斯来说 ， 这项设计未必就是好事 。
更高的自动化设计必然增加轮式自行榴弹炮的成本 ， 瑞典弓箭手自动化程度高、射击速度快却不受市场欢迎 ， 就是因为成本 。 轮式自行榴弹炮之所以大受欢迎 ， 成本适中原本就是主要原因之一 ， 失去这项优势 ， 联盟-SVKSh的价值其实是降低了 。
而且 ， 联盟-SVKSh直接选用同口径履带式自行榴弹炮炮塔的设计还带来了另一个问题 ， 重量 。
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（轮式自行榴弹炮自动化程度越高 ， 成本也越高 ， 瑞典弓箭手就是例证）
因此来说 ， 俄罗斯的轮式自行榴弹炮发展 ， 其实是跑偏了 ， 基本脱离了俄罗斯国情 。 看起来俄罗斯似乎更偏爱联盟-SVKSh项目 ， 这个项目的速度也更快 ， 但实际上 ， 2S43的思路更加可取 。 尤其是对俄罗斯来说 ， 联盟-SVKSh的成本绝对会是一个大问题 。
【谷火平|实力雄厚，只是设计有些跑偏，俄罗斯“跟风”推出轮式自行榴弹炮】要知道 ， 俄罗斯是陆军大国 ， 俄军对轮式自行榴弹炮的需求数量必定很大 。 在较大的需求数量面前 ， 哪怕增加一点点成本 ， 都会是一个麻烦 。 俄罗斯轮式自行榴弹炮发展 ， 需要做出取舍 ， 中国的做法很值得俄罗斯参考 。 （CMN）
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