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中国商报|“人间蒸发”的ofo小黄车到底去哪了，被千万用户喊回来退押金

中国商报/中国商网（采访人员祖爽文/图）小黄车ofo似乎真的“人间蒸发”了 。 “ofo从这里搬走很久了 ， 快有两年了 。 ”互联网金融中心的管理人员对中国商报采访人员回忆说 ， 这里 ， 曾经是ofo的办公地点之一 。 旧办公地人去楼空 ， 官网、公众号、App端等所有公开渠道 ， 都已经无法联系到ofo 。 而伴随着ofo一同“失联”的 ， 还有数千万用户尚未退回的押金 。 ofo究竟去哪儿了？
中国商报|“人间蒸发”的ofo小黄车到底去哪了，被千万用户喊回来退押金
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彻底“失联”的小黄车
过去几年 ， ofo也曾多次更换办公地点 。 2016年 ， ofo将总部搬至位于北京市海淀区中关村的理想国际大厦 ， 并相继租下办公楼的10层、11层、15层和20层作为ofo北京总部办公地点 。 2018年 ， ofo又从理想国际大厦搬到了互联网金融中心 。
彼时 ， 中国商报采访人员曾实地探访过ofo位于互联网金融中心五层的办公地点 ， 时隔两年 ， 当采访人员再次来到此地 ， 五层的公司已经变成了狐狸金服和Wework 。 实际上 ， 早在去年底 ， 就有媒体报道称ofo已经搬离互联网金融中心 。 上述管理人员告诉采访人员 ， 印象中ofo大概在2018年底或2019年初就搬走了 ， 若按此计算 ， 从入驻到搬离 ， ofo在互联网金融中心度过的时光不过数月 。
ofo的官方微博账号最后一次更新还是一年前 。 去年8月2日 ， ofo针对“ofo小黄车5元/辆回收”的传闻作出公开回应后 ， 便再无发声 ， 这条微博下近1.6万条评论中 ， 几乎都是消费者要求退押金的呼声 。 微博资料显示 ， 该账号最后一次企业资质年审时间还是2018年12月 。 撤退 ， 似乎早有预兆 。
消费者也无法通过微信账号、官网、App联系上ofo 。 “ofo小黄车”微信账号发布的内容已和共享单车无关 ， App客服电话无人接听 ， 官网则并未公布任何联系方式 。
企查查数据显示 ， ofo运营主体公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称东峡大通）的注册地址为北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室 ， 不过 ， 这里显然也不是ofo的最终归处 。 今年6月 ， 东峡大通被北京市丰台区市场监督管理局列入经营异常名录 ， 原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系 。
根据此条信息 ， 中国商报采访人员也到访了ofo注册地创融云巢 。 但相关负责人表示 ， 和ofo失去联系许久 ， 此前已向工商部门申请将ofo列入经营异常名录 。
一同消失的用户押金
【中国商报|“人间蒸发”的ofo小黄车到底去哪了，被千万用户喊回来退押金】伴随着ofo一同“失联”的 ， 还有数千万用户尚未退回的押金 。 公开资料显示 ， 如今排队等待退押金的用户仍超过1500万人 ， 以每人99元押金计算 ， 涉及金额就超过15亿元 。 截至今年7月25日 ， 东峡大通已被列为失信被执行人40次 ， 被下发限制高消费令247次 ， 终本案件227起 ， 涉及未履行金额超过5.09亿元 。
ofo的最后一次融资还要追溯到两年多前 。 2018年3月 ， ofo完成E2-1轮融资8.66亿美元 ， 由阿里巴巴领投 ， 灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投 ， 同年ofo被爆出资金链紧张、大规模裁员、高管层变动等消息 ， 下半年押金问题的集中爆发更是彻底让ofo彻底失去在市场中翻盘的机会 。
深陷押金危机的ofo今年的日子更加不好过 。 中国商报采访人员发现 ， ofo发布新版本更新后 ， 整个平台充斥着“大额返现”“奖励现金”等字样 ， 用户若想退回押金或余额 ， 需要多次购物后累计返现金额 。 平台内整合了包括淘宝、京东等电商平台的优惠券及商品 ， 用户可在各大电商平台内点击复制商品标题或链接 ， 在ofo平台上进行搜索 ， 领取优惠券 ， 再跳转至电商平台购买 ， 随后ofo平台会按照购物金额比例返现 ， 用户确认收货后可于次月25日领取和提现 。 按照平均返现比例计算 ， 用户需要购物数百元甚至上千元后才可获得押金 。


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