商贸物流
是要引进战略投资者 ， 打造企业集团 。 坚持项目带动 ， 按照现代商贸物流业发展规划和现代城市发展规划的要求 ， 建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制 ， 开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目 ， 通过扩大开放、招商引资 ， 吸引更多的战略投资者到经开区发展商贸物流业 。 要支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资 ， 加快改造升级步伐,加强与第三方物流合作 ， 并通过政策引导、市场整合 ， 促进传统大型物流企业实现强强联合 ， 培育一批现代物流企业集团 。 三是发展现代物流园区 ， 推进集群发展 。 根据商贸物流业发展需要 ， 按照专业化、规模化、集约化的要求和“建设一个园区、繁荣一个市场、发展一个产业”的思路 ， 规划设立一批现代物流园区 ， 建立园区发展机制和政策 ， 通过市场运作加强园区基础设施配套 ， 充分园区集聚和带动作用 ， 吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻 ， 推进商贸物流集群发展 ， 着力改变现阶段卷闸门式的发展模式 。
商贸物流
行业出现哪些问题
随着我国经济发展不断加快,城市商贸物流也获得了发展,但由于历史的和经济的原因,我国城市商贸物流整体上发展水平较低,存在着许多问题,具体表现在以下几个方面:
1.商贸物流的理念不适合现代物流的发展
虽然市场掀起了物流配送热潮,各地政府与相关机构纷纷开展对发展现代物流的探讨,一些企业也宣布涉足现代物流业,但是,由于受传统经济体制和经济发展的影响,许多人思想观念仍旧没有脱离旧体制的束缚,对现代物流的理解不深,对物流配送的重视程度仍然不够 。
2.商贸物流潜在需求有待开发
当下城市的绝大部分商场(或市场)仍采用自营物流和供货商物流的方式,这种物流配送的模式既不利于提高商贸企业整体运作效率,又不利于发挥商贸企业核心业务优势 。 因此,城市在引导企业剥离自营物流功能,彻底释放商贸企业潜在物流需求,并使之走向产业化、社会化的任务还十分艰巨 。
3.物流基础设施落后,物流信息化水平有待提高
根据中研普华研究报告 《2020-2025年版商贸物流产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》
统计分析显示：
商贸物流
产业发展规划
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