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券商中国|滴滴股权被拍卖？竞价一天就撤回，是谁在卖？最新回应来了( 二 )


7月22日 ， 滴滴出行官方人士回复券商中国采访人员称 ， “近日出现在网络拍卖平台上的疑似滴滴股权出售方身份不明 ， 股权本身也无法辨别真实性 ， 请大家注意潜在风险 。 ”同时 ， 其提醒 ， “滴滴股东协议中严格禁止任何私下的股权交易 ， 未经公司许可的私下交易均无法得到应有的法律保障 。 ”
上市风声再起 ， 滴滴：暂无相关计划
这起看似匆匆收尾的股权拍卖 ， 被业内人士解读为“股东股权变现” ， 尤其是在这一消息的背后 ， 几乎是同一时间 ， 滴滴出行再次传出上市的相关计划 。 据财新、科创板日报等数家媒体报道 ， 滴滴出行正与投行洽谈 ， 计划最快年内在香港IPO ， 目标估值超过6000亿港币(800亿美元) 。
继蚂蚁集团、京东数科近期官宣上市计划之后 ， 智能出行巨头是否上市、什么时候上市 ， 自然也引发市场关注 。 即使是相比近年上市的小米、美团点评 ， 一旦上述在传上市计划落地其也可能成为近年港交所规模最大的IPO交易之一 。
从首笔融资80万元(来自滴滴创始人程维在阿里时的上级王刚 ， 投出天使轮) ， 到如今被传估值800亿美元；程维和他带领的团队不过经历了8年时间 。
官网信息显示 ， 滴滴出行是一站式移动出行和生活平台 ， 2012年 ， 程维创办小桔科技并在北京中关村推出手机召车软件嘀嘀打车；2015年2月 ， 滴滴打车与快的打车战略合并 ， 随后更名为滴滴出行；2016年8月 ， 滴滴出行并购Uber中国 。
整个滴滴的发展壮大 ， 是一部合纵连横史 。 而就是在这一过程中 ， 公开信息显示 ， 滴滴出行及旗下业务子版块完成了至少约21轮融资 。
券商中国|滴滴股权被拍卖？竞价一天就撤回，是谁在卖？最新回应来了
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背后分别有腾讯、阿里、高瓴资本、软银集团、丰田、蚂蚁、招商银行、中信产业基金等多位明星股东 ， 期间融资总额合计超200亿美元 ， (约1400亿元) ， 市场最新公开投后估值约600亿美元 。
仅仅是今年以来 ， 全球经济受疫情冲击的情况下 ， 滴滴出行官宣完成三笔融资：今年4月17日 ， 滴滴旗下共享单车平台——青桔单车获得君联资本及国外大基金A轮超10亿美元融资；4月21日 ， 青桔单车再次拿到君联资本、软银中国的1.5亿美元B轮融资 ， 今年5月 ， 滴滴出行自动驾驶部门完成了由软银领投的超5亿美元的融资 。
“(被传上市)并不意外 ， 滴滴业务扩张 ， 本地下沉市场、国际化、车联智能 ， 都需要资金 ， 上市募资、融资都更方便；近来 ， 资本市场情绪回暖 ， 政策环境也鼓励支持科技公司发展 ， 都是良好的外部条件 。 滴滴之前融资的轮次非常多 ， 股权分散 ， 有些投资股东会有退出要求 。 ”某头部券商互联网通信行业分析师解释 。
券商中国采访人员注意到 ， 早在2016年 ， 市场就曾传出其三年上市时间表 ， 彼时滴滴董事长程维曾否定称“暂无上市计划”；2018年再次传出拟赴美上市 ， 彼时估值约550亿美元 ， 且不排除采取同股不同权的方式在港上市 ， 滴滴官方表示消息不实 。
此次 ， 滴滴官方人士向采访人员回复 ， “IPO不是滴滴当前最优先的事项 ， 公司目前暂无相关计划 。 ”
今年以来 ， 受全球疫情冲击 ， 网约车尤其是公务用车、商务用车的订单需求量大幅下滑 ， 直接影响主营业务表现；而在分析人士看来 ， 全球疫情在今年四季度或有望再度反弹 ， 从而对网约车业务带来持续影响 。
今年4月 ， 滴滴出行创始人程维公布未来三年目标一样 ， 3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿 。 要实现这一目标 ， 滴滴无疑需要新的增长点 。
就在这几天 ， 滴滴出行分拆 “滴滴拼车”业务独立运营 ， 将其更名为 “青菜拼车”上线；7月22日 ， 滴滴官方称 ， 将上线“花小猪打车” ， 定位年轻用户市场 ， 有打车界的拼多多之称 ， 采取一口价模式、出行价格低于快车 。


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