核桃侃财|曾经谈之色变的特斯拉，如今成为资本市场香饽饽？，债权置换：市值突破3000亿
7月23日 ， 特斯拉披露了今年第二季度财报 。 在此之前 ， 华尔街各金融分析师对特斯拉的各项预测差距颇大 ， 收入预测在28亿美元到62亿美元不等 ， 而营收则从每股亏损2.53美元到每股盈利1.79美元之间波动 ， 如此大的差异号称是2007年以来的最大的一次 。
但是其实这种情况对于特斯拉而言 ， 也不算稀奇事 ， 毕竟特斯拉本身就难以用常规的方式去定义和判断 。
2019年第二季度时 ， 特斯拉饱受质疑 ， 股价暴跌14% ， 业界判断“已经徘徊在崩溃边缘” 。 时至今日 ， 刚过一年 ， 特斯拉已经实现逆风翻盘 ， 不但实现三个季度连续盈利 ， 偿清债务 ， 还在2020年上半年 ， 美股熔断、史诗性暴跌、全球经济饱受重创的情况下 ， 暴涨300% ， 市值一度突破3000亿美元大关 ， 成为全球市值最高的车企 。
3000亿美元的市值意味着什么 ， 前几天公布IPO计划的支付宝母公司——蚂蚁集团的预估市值是2000亿美元 ， 特斯拉的市值相当于1.5个蚂蚁集团 。
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特斯拉在今年第二季度的财报备受关注还有一个原因 ， 那就是一旦特斯拉能够连续四个季度盈利 ， 他将成功加入标准普尔500股指这个巨头企业家的俱乐部 ， 如果没有连续四个季度盈利 ， 那么此前高估值泡沫将迅速破灭 。
现在 ， 特斯拉第二季度财报出炉 ， 2020年Q2总营收达到60.36亿美元 ， 而净利润值则为1.04亿美元 。 答案已经揭晓 ， 特斯拉成功完成四个季度盈利的目标 ， 半只脚已经踏入标准普尔500股指 。
长期以来 ， 特斯拉的股价、市值以及产品都受到很大争议 。 早期很多人对特斯拉的印象可能还是“卖一辆亏一辆” ， 无法大规模量产成为了特斯拉常年亏损的重要因素 。 然而 ， 随着市场的逐步打开和未来销售额的进一步提升 ， 特斯拉的生产成本将越来越低 ， 盈利能力也将进一步提高 。
同时 ， 中国市场的发力也给特斯拉的销售带来了极高的助力 ， 很重要的一点是特斯拉在中国的国产化 。 在过去几年 ， 中国的新能源汽车销量总量占全球新能源汽车销量的半壁江山 ， 特斯拉在中国市场表现不俗 ， 2019年增长达到了160% 。 全球各国对新能源汽车的补贴和激励政策 ， 也带动着市场对新能源汽车板块的看好 ， 推动了特斯拉股价的上涨 。
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并且 ， 特斯拉还有一个容易被忽略的点 ， 就是他的全自动驾驶技术带来的利润 。 FSD是目前特斯拉最核心的应用软件 ， 也是软件收入的主要来源 ， 根据特斯拉此前披露的业绩数据 ， 在2020年一季度 ， FSD带给特斯拉的递延收入就已经高达6亿美元 ， 利润丰厚可见一斑 。
虽然特斯拉的股价和市值看起来后劲十足 ， 但是市场上依然有许多做空者 。 做空者普遍认为特拉斯美元维持上涨的理由 ， 业务和核心竞争力不足以支持他的高估值 。 并且 ， 因为特斯拉屡陷“质量门” ， 自动驾驶系统的错乱、自燃等问题层出不穷 ， 很长一段时间 ， 提起特斯拉 ， 车主们都脸色难看 。
【核桃侃财|曾经谈之色变的特斯拉，如今成为资本市场香饽饽？，债权置换：市值突破3000亿】但是不管怎么说 ， 特斯拉总给行业和世界带来了很多颠覆性的改变 ， 各类创新概念、产品的出炉 ， 以及紧跟电动化、数字化的市场大趋势 ， 创新依旧是特斯拉发展的不变核心 。
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