核动力航母|如果10万吨核动力航母在南海海域被击沉，其造成的核污染我们能承受吗？
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【核动力航母|如果10万吨核动力航母在南海海域被击沉，其造成的核污染我们能承受吗？】
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如果10万吨级核动力航母在南海海域被击沉 ， 可能会造成的核污染主要是核辐射 ， 南海距离我国大陆很近 ， 对我们来说可能有影响 ， 但是还是可以承受的 。
目前拥有核动力航母的只有法国和美国 。 法国的戴高乐号核动力航母满载排水量只有4.2万吨 ， 只有美国的核动力航母尼米兹级航母和福特级航母的排水量都达到10万吨 。 而俄罗斯在发展航母的技术上一直存在短板 ， 它的库兹涅佐夫号航母经常趴窝 ， 也不愿意再投入资金继续研发巨型核动力航母 ， 我国的航母研发起步较晚 ， 短时间内也无法拥有10万吨级的核动力航母 ， 而且目前世界上其他国家的航母排水量大多数是5万吨左右的中小型航母 ， 由于经济体量的关系 ， 无法供养得起10万吨级的吞金巨兽 。
也就是说 ， 若有10万吨级的核动力航母在南海被击沉 ， 也只能是美国的 ， 而美国一向以海上航行自由的名义作侵门踏户之事 ， 它的航母被击沉 ， 那肯定是搬起石头砸了自己的脚 ， 说句“政治不正确”的话 ， 如果听到这个消息 ， 我们除了喜大普奔 ， 还有啥不能承受的 。
美国海军的所有核反应堆都是压水堆 ， 与核电站压水堆反应堆基本相同 ， 而军用核反应堆体积更小 ， 功率密度更高 。 而且美国由于长期以来核弹头的库存量都是世界数一数二 ， 美国核弹头最多时曾接近1万颗 。 在冷战结束后 ， 美俄开始进行核裁军 ， 美国每年退役下来的核弹头就给其航母或核潜艇使用 。 而世界各国的海军使用的浓缩铀含量一般都很低 ， 10%-20%之间 ， 但是有钱任性的美国海军使用的核燃料浓缩度至少达到93% 。 这无疑会使得它的核动力潜艇或航母发生核泄漏时比其他国家的更为严重 。
压水堆
不过美国海军目前还没发生过核潜艇或者核动力航母核燃料泄露的情况 。 美国的SSN-593核潜艇在1963年沉没 ， 造成129人死亡 ， 而SSN-589核潜艇在1968年沉没 ， 99人死亡 。 比起苏联和俄罗斯至少22起核潜艇沉没 ， 美国的核潜艇发生的事故还是比较少 。
而美国的首艘的核动力航母企业号 ， 在1969年遭受了意外事故 ， 造成28名水手死亡 ， 500名船员受伤 。 由于其飞行甲板上起降机排气产生的热量过高 ， 导致F-4上的一枚火箭弹“烧焦”并爆炸 。 那次爆炸同时引爆了飞机的燃料箱 ， 进而又引爆了飞机上更多挂载的火箭弹 。 最初的爆炸损坏了飞行甲板 ， 随后发生的大火导致2枚500磅重的炸弹爆炸 ， 在甲板上炸开了一个洞 ， 让燃烧的燃料流入下面的空间 。 这种破坏就像多米诺骨牌一样 ， 最终导致3枚500磅重的炸弹爆炸 ， 18次爆炸中 ， 飞行甲板和船体上炸出了8个洞 。 将近2000磅的炸药和超过1万加仑的喷气燃料的当量 ， 这至少相当于5枚反舰导弹 。
企业号上有8个核反应堆 ， 几起爆炸引起的火灾离它们相当近 ， 但没有一个核反应堆受到影响 ， 甚至泄露 。 可见核动力航母的装甲之牢固 ， 支起第一道防止核泄漏的防线 。 而且航母的核反应堆放置的位置是相当安全的 。
以尼米兹的两个A4W核反应堆为例 ， 它们被安放在2个主发动机室（MERs） ， 每个主发动机室1个核反应堆 。 2个主发动机室是在船体梁的中心 ， 而且它和外部船体之间的任一侧 ， 以及和龙骨之间都有隔离的缓冲空间 ， 不是紧挨着装甲 。 船体和龙骨本身在“重要区域”附近有明显的装甲带 。 并且在主发动机室的外围还有相当厚的装甲将其包裹 ， 而且核反应堆一般装在一个不锈钢容器中 ， 通常厚度为10-20厘米 。 这类似俄罗斯套娃 ， 一层一层地将核反应堆保护起来 ， 外部的袭击很难直接对其造成损害 。
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