丰田卡罗拉|看了思域和朗逸，最后提了卡罗拉，还不是因为这三个字！
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Hello ， 大家好 。 T车计划祝大家：“天天开心 ， 事事顺意 。 ”通过总结车主实际的用车体验 ， 解读每款车型最真实的一面 ， 当作您最靠谱的选车参考 。 今天说说一汽丰田卡罗拉 。
买车主要是上下班买菜代步用 ， 而且还是我媳妇开车上班 。 看看了思域便宜的是三缸的 ， 四缸的太贵！看看大众朗逸吧 ， 空间还行试了试驾怎么觉得不顺手 ， 听老司机说大众小毛病多就望而却步了 。 最后之所以买卡罗拉 ， 也是听大家的推荐 ， 都说卡罗拉就三个字“开不坏” ， 家庭用车 ， 无非就是省油、省维修这个是最主要的！
【丰田卡罗拉|看了思域和朗逸，最后提了卡罗拉，还不是因为这三个字！】
经过了三代车型的转变 ， 我感觉十二代卡罗拉的外观设计更加前卫 ， 车身前后多个地方都有折角元素的加入 ， 更显气势与实力 。 白色看起来比较干净清爽 ， 整个车的造型是比较动感的 ， 不惊艳 ， 但是非常的耐看 。 可惜低配车型配备的卤素大灯 ， 晚上行车亮度不够 ， 较暗 。 个人感觉卡罗拉的内饰略显平庸了一点 ， 感觉不到那种特别豪华的感觉 ， 屏幕尺寸挺合适的 ， 整体看起来给人感觉也挺协调 。 配置也非常良心 ， 全车标配的八个安全气囊 ， 真的很棒了 ， 在同级别真的很难得 。
卡罗拉在A级里空间表现中规中矩 。 本人身高一米七五 ， 坐前后排都很宽裕 。 但是新款卡罗拉后排地板中央居然有凸起 ， 差不多7、8cm吧 ， 这样坐在后排中间的那个人腿部放着会有点不适 。 好在家里成员少 ， 后排没坐过三人 ， 两人绰绰有余 ， 非常舒适 。 这辆车坐起来还是很舒服的 ， 织布座椅 ， 冬暖夏凉 ， 包裹性好 ， 座椅长度也很棒 ， 大腿的支撑觉得很舒服 。 经过一些路面不平整的地方不会给你很不好的颠簸的感觉毕竟这个价位很难买到这种四轮独立悬架 。
车子的方向盘指向很准 ， 使用起来也轻 ， 指哪走哪 ， 刹车也很灵敏 。 主动刹车自己试过一次 ， 非常意外 ， 居然真的自己刹住了 。 车子的动力方面开始看车时候也对1.2T这种小排量涡轮发动机有过质疑 ， 一直到销售顾问带我试驾完才觉得完全超乎我的想象 ， 提速市区完全够用 ， 而且真的一点顿挫的感觉也没有 。 丰田车油耗没得说 ， 一如既往的节省 ， 目前百公里油耗大约6个油 ， 常在市区跑的话 ， 油耗会上去一些 ， 不过目前的综合表现算是满意的了 。
车型是2019款1.2TS-CVTGL先锋版 ， 老实说这代卡罗拉真的给了我很大的惊喜 ， 这个价位 ， 最低配都有主动刹车 ， 自适应巡航 ， 给了TSS2.0的智能系统功能 ， 给了8气囊 ， 给了前后独立悬架 ， 还是10000公里一保养给了这么实用的三大件 ， 我想说真香 ， 性价比超高 ， 这个价位的合资车型 ， 好像也只有卡罗拉才有这么厚道 。
开了那么多年的车 ， 车子的外观 ， 内饰我觉得真不是那么重要 ， 也就平时自己开开 ， 都无所谓 ， 关键是车子的安全配置 ， 安全配置这个东西越多越好 ， 虽然看不见 ， 万一有个什么事情发生 ， 这个是真的救命啊 。 要说缺点就是车门太轻薄了 ， 车漆也薄了 ， 隔音不咋样 ， 速度起来之后挺吵的 。 安全性是没有影响 ， 但是心里多少有些不舒服 ， 还有价位优惠的少 。
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