龙导说车|逸动PLUS体验豪华科技座舱，预算十万左右买家用轿车( 二 )
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类似于飞机档把的设计 ， 最初是在奥迪的车型上 ， 现在很多车型都做成类似的风格 ， 手感也比较细腻 。 周围是一键启动和电子手刹等功能按键 。 前面的储物格刚好放置手机 ， 而且还有两个USB接口方便充电 ， 但是没有配备无线充电功能 。
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方向盘采用了平底的样式 ， 看起来更加有动感 。 多功能方向盘的按键布局比较丰富 ， 但是尺寸偏小 ， 在驾车过程中操作要更加注意 。 低配车型仍然是塑料材质方向盘 ， 其它车型全部都是皮质包裹 。 在仪表盘的设计方面 ， 厂家也是花费了心思 ， 其实只有顶配车型是10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 其他车型仍然是3.5寸的屏幕 ， 但是在周围加上了彩色的动画效果 ， 会让人误以为是全屏显示 。
主被动安全配置
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在安全配置方面 ， 长安逸动PLUS表现确实让人比较遗憾 ， 安全气囊数量全系车型都比较少 。 1.6升自吸动力车型 ， 只有主副驾驶座两个安全气囊 ， 蓝鲸1.4T动力的车型会多一个前排侧气囊 。 当然 ， 在十万元以内的车型里 ， 控制成本是必须的 ， 但是减少气囊数量 ， 并不是聪明的选择 。
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另外 ， 在辅助安全配置方面 ， 只有顶配车型会配备主动刹车功能 ， 其他车型全部没有 。 目前来说 ， 这个价位还是可以理解 。
车内空间表现
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在车内的空间表现方面 ， 长安逸动PLUS拥有更长的轴距和车身尺寸 ， 对于乘坐空间并不需要太担心 。 在座椅配置方面 ， 全系标配仿皮材质座椅 ， 还是比较厚道 ， 但是大部分车型都是手动座椅调节 ， 只有顶配车型会有主驾驶座电动调节 。 两个前排座椅的设计宽大厚实 ， 而且两侧的包裹性非常好 ， 乘坐体验很舒服 。
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后排座椅的填充物同样比较厚实 ， 而且支撑力比较好 ， 但是坐垫偏硬 ， 如果柔软一些会更好 。 身高175的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳多的距离 ， 头部空间还剩下半拳 。 整体的空间表现都比较宽敞 ， 乘坐三人不拥挤 。 而且后排标配一个USB接口 ， 高配车型有空调出风口 。
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后备箱的空间尺寸同样比较大 ， 而且整体比较方正平整 ， 可以同时放下常用的三个尺寸行李箱 ， 储物能力不错 。 而且全系标配了感应后备箱功能 ， 更加方便 ， 但是没有电动开启 。
动力表现
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在动力方面 ， 长安逸动PLUS提供两种动力可以选择 。 1.6升自然吸气发动机 ， 最大马力128匹 ， 最大扭矩161牛米 ， 有五档手动和6AT两种变速箱 。 1.4T蓝鲸发动机最大马力158匹 ， 最大扭矩260牛米 ， 配备七速双离合变速箱 。
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在驾驶感受方面 ， 1.4T的蓝鲸发动机在起步和加速表现都比较轻快 ， 几乎感受不到有涡轮迟滞感 ， 动力输出比较顺畅 。 变速箱在低速状态下表现不够平顺 ， 还是会有一些拖拉 。 1.6升自吸的发动机 ， 在日常城市驾驶动力足够 ， 满载或者高速行驶可能会有些费力 。 悬架的调教保证了很好的舒适性 。
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