红旗hs5|终端无优惠,红旗HS5还能月销近万辆,这就是“一哥”的实力!


红旗hs5|终端无优惠,红旗HS5还能月销近万辆,这就是“一哥”的实力!
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红旗hs5|终端无优惠,红旗HS5还能月销近万辆,这就是“一哥”的实力!
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红旗hs5|终端无优惠,红旗HS5还能月销近万辆,这就是“一哥”的实力!
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买了一辆好车 , 特别是当你买了新车而你又非常喜欢的时候 , 经常出现在朋友间的聊天中 。 大家通常如何判定是否是一辆好车呢?笔者觉得心仪的品牌 , 提供了驾乘良好的汽车 , 而且还具备较为完好的售后服务 。 红旗HS5上市已经有段时间了 , 除疫情影响最严重的月份外 , 销量一直保持在较高水平 , 就比如6月份拿下9239辆近万的成绩 , 对自主豪华20万级别汽车来说独一份 。
随着消费升级趋势愈加明显 , 自主车企早就盯上高端市场这块“肥肉” , 或受限自身技术、或营销策略不当 , 目前就销量而言吉利领克和长城WEY表现还行 , 其它品牌略差 。 红旗汽车从底子上来说就是豪华品牌 , 只是旗下产品价格过高 , 往往需要几百万的价格才能如愿 , 普通消费者也只能远观不能近前 , 但想要拥有一辆红旗车的想法没变 。 直到徐留平上台进行了一系列改革 , 将红旗门槛降低 , 推出了几款相对平民的车型 , 红旗HS5就是其中之一 。
心仪的品牌出新车 , 势必会吸引很多粉丝关注 , 可真正让他们下定决心购买是该车的产品力符合定价 。 因为红旗HS5终端无优惠 , 全部办完落地至少需要20万预算 , 而现在20万预算能买到很多不错的合资车 。 那入门款红旗HS5能给大家提供什么呢?首先大气、精致的外观造型符合国人审美 , 不同于BBA这些外来的豪华品牌 , 红旗汽车自始至终就植根于国内 , 有一套独具特色的家族风设计 , HS5沿用后进行了现代化调整 , 使其不落入俗套 。
【红旗hs5|终端无优惠,红旗HS5还能月销近万辆,这就是“一哥”的实力!】
其次内饰部分 , 看得见的地方豪华有档次 , 而看不见的地方也没有糊弄 。 当前大火的连屏 , 红旗HS5也有配备 , 三幅式多功能方向盘 , 大面积软性材质覆盖以及辅以镀铬条装饰 , 彰显了很强的档次与科技感 。 看不见的配置也有诚意 , 入门款6气囊、手机互联、前后雷达、导航、自动空调、皮+翻皮毛混搭座椅、LED车灯、真皮多功能方向盘等较为丰富 , 即便入门款也能满足日常家用 。
该车定位5门5座SUV , 长宽高为:4760/1907/1700mm , 轴距为2870mm , 账面数据在中型SUV中并不出色 , 可对5座来说后排空间充裕 , 不过地台较高 , 满载的情况下势必影响后排中央乘客的体验 。 座椅配置方面 , 除低配版本外均有加热通风功能 , 第二排座椅可以调节 , 这也在无形之中增加了竞争力 。 豪华并不只停留在表面 , 而是将细节之处更见功夫 。
动力上 , 红旗HS5搭载2.0T涡轮机+6AT总成 , 最大输出功率224匹马力 , 满足国六排放标准 , 部分车型还配备了四驱系统以及可变悬架调节功能 , 可以应付复杂路况 。 售后服务这块国人比较重视 , 只要是汽车难免出现问题 , 可如果再跟售后扯皮会耗费更多精力与经费 , 而红旗HS5做出了为首任车主不限年限/不限里程的终身质保服务 , 相信这会打消很多旁观者的疑虑 。


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