捷达|捷达VS7内饰拆解，看看这辆车品质如何？( 二 )
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大线包裹不错 ， 布基胶布密绕而成 。
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地板隔音材料与大众车基本相同 ， 都是回收材质 ， 甲醛释放量如何 ， 还需要通过专业仪器进行实际测量 。
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通过测试 ， 地板中的甲醛释放量测量数值为0.215毫克每立方米 。
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座椅的甲醛释放量测量数值为0.069毫克每立方米 ， 顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.253毫克每立方米 。
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仍要再次强调 ， 我们的测试方式相对极端 ， 但每辆车的测试条件相同 ， 横向对比很公平 。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量 ， 我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气 。 这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法 。
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测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气 ， 与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中 ， 静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测 ， 得出结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.295毫克每立方米 。
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车内除了甲醛之外 ， TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一 。 TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称 ， 例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害 。
测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪 ， 从软管泵吸车内空气 ， 直至数值稳定后 ， 得出最终结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为4.46毫克每立方米 。
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总结
降维打击自主品牌
这辆捷达VS7对于10万元这个价格来说 ， 确实具有一定性价比 。 尤其是直接照搬了大众的三大件 ， 底盘和动力系统的调校也都有大众背书 。 就产品力而言 ， 比一般自主品牌要高不少 。 但又不得不惊叹 ， 捷达对于“降本增效”的执行力 ， 绝对在大众之上 。 对于还在苦思冥想如何优化成本的车企 ， 学习样本又多了一个 。
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