在2017年 ， 韩系品牌遭遇“寒流”的时间段里 ， 有一款车在市场当中却是十分坚挺 ， 并成为了那段时间里品牌阵容中最赚钱的车型 ， 它就是北京现代打造的中型三厢轿车——现代名图 。
这是海外合资品牌在中国市场投放的首款入门中型轿车 ， 尽管它还是一款专门为中国市场开发的特供车 ， 可就连海外媒体也将之描述为“PremiumCompactVehicle” ， 也就是高级紧凑轿车 ， 这可见其在定位上的独特性 。
可是当我们把它放在中型车市场对比 ， 这样价格又会无限放大其性价比优势 ， 即便是将雪佛兰迈锐宝、雪铁龙C5这样的低价位型号作为竞争对手 ， 名图也会比对手便宜2.5-3.5万元了 。
之所以说是两台而非两台 ， 是因为1.8L四缸自然吸气发动机匹配的是一台6AT ， 而1.6T四缸涡轮增压发动机则是与现代自主研发的7速双离配对 ， 它们在后程加速上都能够表现出稳定且强劲的提速表现 ， 但有一问题却会困扰所有名图车主 ， 那就是它的起步 。
这样的大数据在我们的静态乘坐测试中表现为了空间优势 ， 身高为175cm的测试人能够在后排座椅中获得稳超2拳的膝部空间 。 可以说在定位与规格远不如雅阁的情况下 ， 现代硬生生把它的空间水平打造得与雅阁们一样好 ， 这也是名图能够成功躲避“寒流”的关键 。
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