比亚迪汉|比亚迪汉上市后悲哀的是，2020年让你认可一台国产车竟然如此之难
文章图片
文章图片
文章图片
时间回到几年前 ， 比亚迪王朝系列刚刚在自主品牌阵营当中崭露头角 ， 除了迈向高端阵营招来一片质疑声以外 ， 初代唐似乎也并未能像比亚迪预想的那样在市场中大放光彩 。
时至今日 ， 再谈及比亚迪的新能源产品时我想各位对其的印象也都有了不错的改观 ， 毕竟随着三电系统的逐渐升级 ， 当下比亚迪王朝家族中的诸多产品都与几年前产生了质变 ， 而在国内市场当中 ， 论及新能源市场比亚迪也在算是在其中占据了半边天 。
【比亚迪汉|比亚迪汉上市后悲哀的是，2020年让你认可一台国产车竟然如此之难】但各位不要误会的是 ， 个人并非是一个\"迪吹\" ， 以上言论中我只是想论述一下比亚迪近几年在我心中的形象改变 ， 正如这刚刚迎来上市的汉一样 ， 近几年中比亚迪的产品无论是在配置还是科技性方面都绝对值得称赞 ， 但令个人感觉十分悲哀的是 ， 2020年让诸多消费者认可一台自主品牌高端车型 ， 竟然还如此之难 。
汉：是我卖的贵还是你在无脑\"跪\"？
7月12日 ， 比亚迪汉正式迎来了自己的上市 ， 相较于之前23.00万-28.00万的预售价来讲 ， 新车21.98万-27.95万的正式售价也迎来了小幅度的下调 。
此次比亚迪汉正式上市车型共计4款 ， 汉EV两款超长续航版车型售价分别为22.98万以及25.58万 ， 四驱高性能版售价则为27.95万 ， 而汉DM售价则为21.98万 。
作为一台纯电中大型轿车而言 ， 以此般价格来讲即便抛开汉新能源车型的身份 ， 我想它也算不上贵 ， 毕竟全系车型11气囊的标配以及大面积驾驶辅助系统的配备 ， 即便在豪华中大型轿车阵营中都极为少见；而360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、座椅通风/加热等等大面积配置的标配 ， 也令其即便是丐版车型也不会出现拿不出手的尴尬境界 。
讲真 ， 汉的出现着实让我看到了几分高端美系产品那味 ， 因为除了配置拉满以外 ， 动力方面汉给的也是相当实在 。
汉EV两款超长续航版车型配备了一台单电机 ， 最大功率为163KW（222匹马力）、最大扭矩330N·m ， 虽说以一台电动车来讲 ， 此般动力数据并不算夸张 ， 但605KM的续航里程加身 ， 我想各位也都能理解\"长续航\"三个字所针对的是什么 。
其次 ， 四驱高性能版本虽然说在续航里程方面下降到了550KM ， 但双电机加身 ， 系统总功率363KW（494匹马力）、总扭矩680N·m以及3.9S的零百加速时间也着实有够夸张 。
除此之外 ， 汉DM也同样给出了综合最大功率为436马力 ， 峰值扭矩为650N·m的疯狂数据 ， 虽然4.7S的零百加速时间不及EV四驱高性能版本 ， 但值得肯定的是 ， 21.98万的售价也足以令其成为当下中大型轿车市场当中 ， 性价比最高的混动车型之一 。
可正如文章开头所述 ， 在汉到来后 ， 个人却很少看到力挺汉的消费者 ， 除了口嗨价格贵让个人觉得十分不解以外 ， 将其用作与思域对比更是让我一脸问号 。
我承认 ， 在某些方面汉或许做的确实有些不尽人意 ， 譬如尾部造型个人喜欢不起来 ， 再或者说论及品牌力度来讲 ， 20余万买一台汉也确实不如购入一台合资中型轿车来的实在 ， 但我想强调的问题是 ， 无论是颜值上的难调众口还是品牌力度上的欠佳 ， 这些似乎都并不影响我们承认一台比亚迪汉 ， 而论综合实力来讲 ， 汉也绝对对得起20余万这个售价区间 。
推荐阅读
- 易车网|搭载1.8T+7DCT动力组合，新款吉利博瑞8月5日上市
- 网通社|将于9月上市，起亚K5凯酷提供多种颜色选择
- 第一电动网|| 八月即将上市新车盘点！这六款值得重点关注，电车严选
- 侃车e族|“汉”将君临天下，比亚迪王朝系列再次扩充
- 比亚迪F3|售3.59万的国产家用代步车，标配胎压监测+仿皮座椅，比远景便宜
- 比亚迪|长安MPV中的“顶梁柱”，搭1.5T蓝鲸动力+大7座布局，7.98万起
- 机器|比亚迪宋MAX怎么样，值得购买吗？都说比亚迪燃油版不怎么样？
- 大风-车资讯|做工细腻用料上乘，匹配7速湿式变速箱，吉利ICON正式上市
- 仨三搞笑说|但为何只有CS75销量能逼近哈弗H6？，国产SUV上市都对标哈弗H6
- 亚洲龙|想挑一个混动车，是选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙？