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中国网|【兵器说】俄版T－80BVM主战坦克( 二 )


从外观上可以看出 ， 相对于T－80BV主战坦克 ， 位于炮塔前部主炮右侧的红外探照灯拆除 ， 同时加装了TVN－5车长夜视仪等新的观瞄设备 。 之前的空间也加装了附加装甲以提升炮塔的防护 。
中国网|【兵器说】俄版T－80BVM主战坦克
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GTD－1250燃气轮机 。
动力系统：寒区表现更佳
T－80BVM主战坦克的发动机为GTD－1200TF燃气轮机 ， 发动机的排气口则是位于车尾 。 功率为1250马力 ， 尺寸为1494×1042×888（长×宽×高 ， 单位：毫米） ， 重量为1．05吨 。
GTD－1250燃气轮机无需调整就使用任何比例的柴油、煤油、汽油或混合燃料 ， 可以在高热高湿的环境和沙漠地带使用 。 大大减轻了俄军的后勤压力 ， 维护保养也更加容易 ， 有利于降低全寿命期的使用成本 。
据俄罗斯联合发动机集团公司介绍 ， 换装GTD－1200TF的T－80BVM在零下40度时也更容易启动 ， 其最大速度也能达到70千米／时 ， 机动性得到增强 。 冷却系统的功耗降低 ， 尾气排放减少 ， 实现了无烟尘排放 。 发动机的可靠性也得到提升 ， 降低了战场上“掉链子”的概率 。
GTD－1250TF发动机T－80BVM主战坦克的每侧都有6个双轮挂胶负重轮 ， 3个托带轮 ， 1个前置诱导轮和1个有12个齿后置主动轮 。 负重轮之间的距离也不等 ， 第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大 。 侧裙板完全遮住了托带轮 。
履带为双销双块结构 。 履带版之间用端部连接器链接 ， 并附有橡胶衬垫 。
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2A46M－4＼2A46M－4坦克炮结构图 。
防护系统：第三代反应装甲扛重担
为了提升防护能力 ， T－80BVM主战坦克采用了两种方法增强坦克的装甲防护能力 ， 第一是加强坦克的装甲厚度 ， 第二是加挂大量的的附加装甲 。
从阅兵的画面和图片就可以看出 ， 附加装甲几乎是遍布全车 。
在T－80BVM主战坦克上的附加装甲有两种 ， 一种是“化石”爆炸反应装甲（ERA） ， 另一种则是格栅装甲 。 二者都是针对聚能弹药所采取的措施 ， 前者通过爆炸产生的能量抵消一部分聚能弹的射流从而降低对坦克的杀伤 。 后者则是通过提前引爆从而减小聚能弹药对坦克的杀伤力 。
“化石”爆炸反应装甲是俄罗斯的第三代爆炸式反应装甲 ， 技术上传承自苏联在1985年推出的“接触”－5爆炸式反应装甲 ， 其原理与“接触”系列反应装甲相同 ， 即“抛板／盖作用”原理 。 全车可以安装394个反应装甲盒 ， 采用了可拆卸结构设计 ， 使用前无需做专门准备和保养 ， 安装时间接近3小时 。
防护性能上 ， 既能抵御破甲弹和穿甲弹的袭击 ， 还可以应对美军的“海尔法”反坦克导弹这种采用串联战斗部的导弹 。 而遇到敌方的小口径机关炮、大口径炮弹破片等直接打击时也不会诱爆 。
车体内也安装了超压式集体防护装置 ， 能够在核生化条件下进行战斗 。
顺便说一点题外话 ， 现在的反坦克弹药使用的战斗部主要有两大类 。 一类是聚能战斗部 ， 例如RPG火箭弹和大部分反坦克导弹 。 另一类则是动能战斗部 ， 例如坦克使用的脱壳尾翼穿甲弹 ， 通过一根长长的钨芯击穿坦克的主装甲 。
说完了T－80BVM主战坦克的性能 ， 我们看看T－80BVM主战坦克的“八卦” 。
T－80系列坦克是由位于圣彼得堡的基洛夫坦克制造厂研制 ， 总设计师为波波夫 。 1968年开始研制 ， 1976年研制成功并批量生产 。
在装备苏联红军之后 ， T－80主战坦克衍生了多种改进型 。 主要改型有T－80B、T－80BK坦克指挥车、T－80BV、T－80U、T－80UM、T－80UD、T－80UM1主战坦克等 。 T－80坦克共生产7500余辆 ， 俄军共装备了5000辆 。
对于俄军而言 ， T－14“阿玛塔”尚未成熟而手里的T－90系列又不是那么拔尖 ， 对库存的高级货T－80系列进行升级也是正常的选择 。 目前俄军已经开始装备T－80BVM主战坦克 ， 北方舰队的第200独立海军步兵旅是第一支装备该型坦克的部队 。


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