奥迪Q5|又一豪华SUV发飙了！从35万跌至23万，铁了心要取代奥迪Q5L 凯迪拉克|豪车|德系车

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提到豪华品牌推出的中型SUV你会想到谁？一线豪华品牌中的奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3？还是二线豪华品牌中的凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX和英菲尼迪QX50？亦或是国产豪华品牌推出的红旗HS5？其实对于大部分消费者来说，他们都会优先考虑BBA ，毕竟它们是一线豪华品牌，品牌溢价能力很强，尽管在价格方面没有优势，但是在品牌和“面子”方面却不是二线豪华品牌和国产豪华品牌可以比拟的。当品牌成为一种优势的时候，就不是主要靠产品卖车了，而是靠信仰和情怀。

正是因为这种差距日益悬殊，二线豪华品牌想要突击有多困难就可想而知了。它们手里可打的牌并不多，甚至说只剩下一张牌了，而且还不是好牌，这张牌就是“价格牌”——伤敌一千，自损八百！以凯迪拉克XT5为例，为了提升销量， XT5的优惠一直很大，销量虽然大幅上升了，可是品牌溢价能力却一直下降，更有甚者用“七折豹和八折凯”来形容它们的品牌形象，意思是说捷豹的折扣不到七折就不考虑，凯迪拉克的折扣不到八折也不考虑，何其悲哉！

从产品力上来讲， XT5既有优点也有缺点，优点就是它的2.0T发动机只有高功版， 237马力/350牛·米是全系车型的标准配置，在9AT变速箱的加持下， 7.3秒即破百（四驱车型是7.8秒）。缺点是它的适时四驱系统并不是全系标配，这一点不及它的老对手奥迪Q5L 。还有一点，它的前悬架采用了结构简单的麦弗逊式独立悬架，并非双叉臂和五连杆，也不及BBA的中型SUV 。唯一的优势就是动力系统了，高功版2.0T发动机+9AT变速箱在豪华中型SUV中绝对是主流。

在二线豪华品牌中，凯迪拉克XT5的销量是最好的，它之所以能够“发飙”主要还是因为优惠力度大，在北京和上海地区，它的优惠一直很大， 2019款 28T 四驱技术型从34.97万跌至22.97万，从35万到23万，优惠了12万，不仅如此，它全系都优惠12万（2019款车型），现阶段的优惠力度几乎达到了本年度最大。当然，这只是一线城市的优惠，一些二三线城市可能幅度没有这么大，但是6-8万还是很稳的。又一豪华SUV发飙了！从35万跌至23万，铁了心要取代奥迪Q5L！