影子少年|荷尔蒙大玩具——在产在售合资硬派越野车点评:途达、撼路者( 二 )


平心而论 , 撼路者的铺装路面行驶品质还是可圈可点的 , 舒适的座椅可以让后排的乘客慵懒的瘫坐 , 安静的车厢与消费者心目中美系车传统印象一脉相承 。 驾驶方面 , 低速的转向手感非常轻盈 , 没有前述的途达那样难缠 , 高速时又变得更加沉稳 , 令人信心十足 。
是的 , 在许多纪录片花絮中 , 撼路者的频繁亮相 , 就是福特最好的广告 。
有别于家用SUV的独立大梁、四轮驱动 , 加之别具一格的涉水深度、悬挂行程 , 让途达、撼路者等在售的硬汉车款所剩无几 。 尤其是在最近几年 , 严苛的油耗法规之下 , 耳熟能详的越野车型 , 正在逐渐淡出国内舞台 。
途达、撼路者显然算不上尽善尽美 , 但感谢日产和福特的坚守 , 使得越野车的消费群体除了购买相对昂贵的平行进口车之外 , 仍然有经济实惠的合资车可供选择 。
虽然这种坚守注定小众 , 注定无法打破车市沉默的格局 , 但未来越野时代的机遇 , 恐怕只能留给这样的品牌 。


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