大众高尔夫|开了大众高尔夫后,再开MINI 5-DOOR,车主:对比之后才知道差距


大众高尔夫|开了大众高尔夫后,再开MINI 5-DOOR,车主:对比之后才知道差距
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【大众高尔夫|开了大众高尔夫后,再开MINI 5-DOOR,车主:对比之后才知道差距】
大众高尔夫|开了大众高尔夫后,再开MINI 5-DOOR,车主:对比之后才知道差距
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大众高尔夫|开了大众高尔夫后,再开MINI 5-DOOR,车主:对比之后才知道差距
大家好 , 这期要给大家分享的是《开了大众高尔夫后 , 再开MINI5-DOOR , 车主:对比之后才知道差距》 。
MINI5-DOOR是当今市场关注度比较高的一款小型车 , 依赖它富有科技感的外观设计 , 较好切合买车人的把外观作为购车的重要标准的需求 , 所以 , MINI5-DOOR不出意外地取得成功 。 随着社会的进步 , 汽车爱好者的选车偏好却有所不同 , 后视镜加热、方向盘轻盈 , 中控屏尺寸大等 , 若一款汽车不全方位发展 , 它终究会以失败而告终 。
今天很开心请到的嘉宾是小张 , 他可说是一个一般白领 , 月收入在12000左右 , 由于最近手头比较宽裕 , 近期在考虑换车 。 他的目标很明确 , 就是一辆23万上下的小型车 。 外观是他首先关注的地方 , 除了外观 , 他也很重视油耗、动力、操控等方面 。 他之前开的是大众高尔夫 , 通过把两车认真比照之后 , 他决定选择了MINI5-DOOR 。 现在他提车1个月 , 开了1300公里 , 对MINI5-DOOR有比较深刻的体会 。 开了大众高尔夫后 , 再开MINI5-DOOR , 车主:对比之后才知道差距 。
外观是我选择它的原因之一 , 标新立异的造型格调更是凸显设计团队的匠心独运 。 前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素 , 后车灯更是极具现代都市的魅力 。 外观和大众高尔夫比较 , 有一定差距 , 我更满意MINI5-DOOR的外观内饰方面 , 中控台设计格调偏简约化 , 但不失层次感及科技感 , 内部材质材料比较厚道 , 感觉对得起自身价位 , 不经意间的装束点缀 , 为整体内饰的增添了几分豪华感 。 对比起大众高尔夫的内饰 , 我更喜欢MINI5-DOOR的简单大气又带有档次感 。 座椅享有很强的包围性 , 过弯时不会让亲戚觉得明显侧倾 , 客观的说 , MINI5-DOOR的内饰层次比大众高尔夫更高级 。
动力是我选择这款车的理由之一 , MINI5-DOOR我提的是“MINI5-DOOR2018款1.5TONE” , MINI5-DOOR使用1.5排量的涡轮增压发动机 , 能爆发出102Ps的马力值 。 在7挡双离合变速箱的作用下 , 升降档快速顺滑且无顿挫感 , 油门输出及时 , 加速随叫随到 , 方向盘粗细适中 , 变向轻便灵活 , 握感很好 。 动力和刹车都比较线性 , 驾驶感受如丝般顺滑 。 仅有10秒就可以把速度提高到100km/h , 比起大众高尔夫来看高出几倍 , 但真正开起来感觉不出太多区别 。
空间方面 , MINI5-DOOR的空间竞争力着实稍差一些 。 从实际乘坐感受上看 , 头部空间不够宽裕 , 前排腿部空间不够舒展 。 最后排比较适合坐两个人 , 三个人比较拥挤 。 轴距表现使得前后空间不长 , 前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响 。 不过MINI5-DOOR却有十分不错的隔音和舒适配置 , 空调的恒温效果相当理想 , 而且几乎没有噪音 , 隔音功能特别强大 。 MINI5-DOOR空间还是有一定差距的 , 不过舒适性上的差距不大 。
关于油耗方面 , MINI5-DOOR的燃油经济性让人觉得惊喜 , 实际油耗仅为6.9L 。 在城市中以40km/h的速度行驶 , 经过红绿灯的情况下 , 油耗为9.0L , 但在高速行驶时 , 其实质油耗只有5.8L上下 。 因此 , MINI5-DOOR的油耗综合来说十分经济 。


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