财料|波音遭遇重创，127架订单遭取消，中国制造迎来新机遇或将赶超

随着我国经济与技术的快速发展，我国在国际上的综合实力也在不断提高。而我国作为人口大国，地大物博，人口的流动性是非常大的。而对于交通工具的需求也越来越大。能够满足人们日常出行的就有公交，地铁等工具，而对于要出远门的人来说，火车，高铁，飞机成为了出行的最优选择。
在2019年，我国民航全国完成了旅客运输量6.6亿人次。非常大的客流量也造成了航空公司很可观的利润。但是最大的受益者并不是航空公司，而是背后“造飞机”的人。像我们经常乘坐的“波音747”系列的飞机就是出自美国的波音公司。

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【财料|波音遭遇重创，127架订单遭取消，中国制造迎来新机遇或将赶超】美国的波音公司是世界上最大的飞机制造商之一，其包括民用飞机和军用飞机的制造。成立于1916的波音公司，由于技术的领先使他们占据了大部分的市场份额，甚至在2003年，全年的总营业额高达505亿美元。
而市场变化瞬息万变，它总不可能永远一家独大。在1970年，由英、法、德和西班牙共同组建的空中客车工业公司成立了，慢慢的将波音公司的市场份额瓜分了过来，逐渐成为了波音公司在民用航空领域强有力的对手。

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而在1972年波音选择进入中国市场，为中国提供了主要的飞机来源。其实，波音公司与中国在之前就已经存在着千丝万缕的联系。在波音成立初期，聘请的第一位工程师就是中国人王助，而后王助回国后也对我国的航空事业早期发挥了重要的作用。
波音公司就靠着“制造飞机”日进斗金。而追求高利润的波音公司更是手持“高技术”更加的猖狂，不仅迟迟不出新的机型，还将卖了60多年的波音737换了一个新的发动机，将其改名为737max ，继续出售。而这种一味地追求高额利润，忽略创新，忽略安全性的行为也在2018年的空难事件中难辞其咎。

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2018 ，波音公司旗下的一架客机遭遇了空难，被外界质疑其安全性，此后该机型遭到了在全国范围内的停飞和禁飞处理。这不是波音公司旗下的飞机第一次遭到安全问题的事物。从2002年至今，狮子航空发生的6起飞机事故当中，有4架飞机就是出自于波音737的。
而在2019年，美国方面宣布了波音公司此前出售的一批飞机存在零件使用不当的问题，要求波音公司立即召回并且更换零件，以免造成不可挽回的事故。 2019年，波音公司业绩也开始走向亏损。

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在2020年3月，迫于舆论压力的波音公司也表示将停产两周。而在5月，波音公司仅卖出了4架飞机，而公司内部也传来将要大量裁员的消息。 6月30日，挪威航空公司宣布，此前在波音公司预订的97架飞机订单也被取消，随后也有多个公司取消了订单，仅当天就有127架订单遭取消，这无疑给了波音公司致命一击。
波音公司遭遇了如此重创，世界航空事业的局面也发生了变化。波音公司现如今的紧张局面，也给我国的民航事业带来了巨大的发展空间。我国航空事业从无到有，度过了一个又一个的难关，逐渐掌握了核心技术与要领。随着国家对航空事业的重视与扶持，航空事业不断发展，可能会在未来赶超波音公司，成就新的辉煌时刻。

财料|波音遭遇重创，127架订单遭取消，中国制造迎来新机遇或将赶超

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