撸车以后|起步2.0T+8AT+四种驾驶模式，不足24万却没人懂，后驱“尖货”CT4
不久前 ， 在李佳琪直播间出现了一款好车 ， 它就是刚刚上市没多久的凯迪拉克CT4 ， 因为它的竞争对手面向的是奔驰A级 ， 宝马1系和奥迪A3 ， 所以是直接单挑BBA的车型之一 ， 它的两款车型售价仅为23.97万元和25.97万元 ， 看得出来 ， 它的主要意向人群在30岁以内的年轻人 ， 而且2.0T+8AT的动力输出 ， 也能够满足他们的需求 ， 可就是这样一款强劲的车型 ， 它在5月份也仅卖出了1379辆 ， 没能在市场上取得一个出色的成绩 ， 这款后驱豪车是一款什么样的车呢？
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后驱“尖货”CT4 ， 起步2.0T+8AT+四种驾驶模式 ， 不足24万却没人懂 。
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首先 ， 它非常气派 ， 得益于短前悬长后悬的布局 ， CT4拥有50:50的完美身材比例 ， 整个看起来非常协调 ， 在全车达到了1.54吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别达到了476018151428mm ， 轴距为2775mm ， 比大哥CT5要紧凑些 ， 但是更显运动一些 。
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作为一款为年轻人打造的车型 ， 这款CT4非常年轻动感 ， 非常吸引年轻人审美眼球 ， 它的前脸采用了大家熟悉的“钻石切割”设计理念 ， 进行了相应的熏黑处理 ， 搭配L型前大灯组 ， 有棱有角 ， 十分凌厉 ， 来到车尾 ， 它的尾箱盖设计有小“鸭尾” ， 双边双出的排气布局与带有扰流设计的尾唇呼应 ， 搭配LED光源的尾灯 ， 力量感十足 ， 而它侧面的线条修长且优雅 ， 颇有几分家族V系性能车的味道 ， 大胆的溜背式造型 ， 开出去回头率和奥迪A4L一样高 。
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除了有着一身霸气十足的颜值 ， 进入到车内后 ， CT4整个内饰上的布局给人的感觉 ， 也是有着非常强硬派气息 ， 它采用了大量皮革与软质材料覆盖 ， 撞色内饰很时尚 ， 法式双缝线以橘色与黑色的融合 ， 让活跃氛围也都体现得不错 ， 中控采用了8英寸中控显示屏 ， 搭载的车机系统可用性很好 ， 高配车型还配有14颗扬声器的Bose音响系统 ， 关键是它搭载了更符合人体工程学调校的沙发座椅 ， 支撑感包裹性都很强 ， 配备有电动调节 ， 前排还有座椅记忆功能 ， 极大满足了大家对于家用车的舒适性需求 。
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动力方面 ， 这款后驱豪车 ， 全系均采用2.0T+8AT动力总成 ， 最大功率达到174千瓦（237匹马力） ， 最高扭矩达到350牛米 ， 提供舒适、运动、防滑、MyMode我的等四种驾驶模式 ， 它的转弯半径非常小 ， 转弯掉头更加灵活 ， 悬架支撑感强 ， 百公里提速仅6.9秒 ， 尽管是一台大马力后驱 ， 但是CT4毕竟不是性能车 ， 为了让驾驶者更能感受到速度与激情 ， CT4车内还带有模拟声浪的功能 ， 加上前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的加持下 ， 高速过弯都稳如牛 。
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【撸车以后|起步2.0T+8AT+四种驾驶模式，不足24万却没人懂，后驱“尖货”CT4】写在最后：CT4的整体性是不错的 ， 在23.97万左右的价格里 ， 很少有如此极致的豪华品牌车型 ， 它的外观注重运动和个性 ， 内饰强调精致 ， 而后驱与动力的加持 ， 正如车友所说 ， 终于找到了能与奔驰A级 ， 宝马1系和奥迪A3进行抗衡的车型了 ， 那在它们之间 ， 你更喜欢哪款车呢？
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