中型车|预算15万左右买豪华中型车，吉利博瑞可以实现( 三 )
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可得益于更长的造轴距和车身尺寸 ， 吉利博瑞的后排空间同样很宽敞 。 身高180的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳多的距离 ， 头部空间也剩下一拳 ， 而且中间地板凸起比较低 ， 整体的乘坐空间很优秀 。 顶配车型的后排座椅还支持电动前后和靠背调节 ， 而且有座椅加热和通风 ， 可以享受到非常豪华的体验 。 空调出风口和后排USB接口都是标配 。
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在空间方面的遗憾 ， 主要还是集中在后备箱的容积 ， 确实要比同级别车型小 。 整个的储物能力比较一般 ， 而且车身较高 ， 搬运行李也不太方便 。 但是部分高配车型有感应后备箱功能 ， 但是没有电动开启 。
动力表现
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原来让人吐槽的三缸车型 ， 现在也做出了很多改变 。 首先加入了1.5T四缸发动机车型 ， 最大马力184匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 搭配6AT变速箱 。 另外MHEV车型仍然采用1.5T三缸发动机 ， 搭配48伏轻混系统 。 发动机最大马力180匹 ， 最大扭矩同样300牛米 ， 采用七速双离合变速箱 。
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在驾驶感受方面 ， 1.8T的四缸车型确实要比轻混系统的三缸车型要温和许多 ， 整体的动力相应会比较慢 ， 有一定的涡轮迟滞 。 如果是轻轻混系统在起步阶段 ， 就会给人非常直观的加速感受 。 整体的动力调教依然还是以平顺和舒适性为主 ， 并没有明显的激烈驾驶性格 。
总结：
吉利博瑞作为品牌旗下的高端中型轿车 ， 还是投入了很多的设计理念 ， 外观方面看个人的喜好 。 但是内饰的豪华程度在同级别绝对是领先的水平 ， 而且配置也非常高 ， 整个的驾乘体验很舒服 。 车内乘坐空间非常宽敞 ， 顶配车型的座椅配置完全可以达到旗舰轿车的水平 。 动力方面可能是人们最纠结的部分 ， 选择轻混系统和三缸发动机的搭配 ， 也是目前各家车企主推的动力 ， 如果还有担心可以选择四缸车型 。
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