Turbo_废气涡轮增压技术的初衷是用来提升动力吗？大部分人都认为「T型机」是为了提升车辆的驾驶乐趣而存在 ， 然而在节油减排的大时代中能够普及 ， 其核心优势一定是能够节油 。 至于“城市中低速代步驾驶”无需增压技术的说法 ， 可以100%确定这些用户使用的是低标准的NA（自然吸气）发动机 ， 同时对于增压节油原理是一无所知的——增压技术是否节油不宜车速区分 。
自然吸气2.0L发动机 ， 60马力需要2800rpm左右 。 涡轮增压1.0T发动机 ， 60马力需要2100rpm上下 。两台发动机在不考虑推重比、风阻系数以及传动行驶系的特点的前提下 ， 毫无疑问是1.0T发动机更节油 。 原因为排量低了一半油耗本就会很低 ， 实现相同的车速又能以低700rpm的转速运行 ， 内燃机的转速越低则油耗越低 。 那么为什么两台机器在峰值扭矩都是200N·m的前提下 ， 转速差距会这么大呢？答案正是涡轮增压器 。
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