长江日报-长江网6月30日讯6月30日下午 ， 武汉新港管理委员会对外发布 ， 武汉港上半年共实现集装箱吞吐量56.61万标箱 。 其中 ， 6月份开始出现重大拐点 ， 完成集装箱吞吐量14.69万标箱 ， 较去年6月的13.84万标箱增加8500标箱 ， 同比增长6.14% ， 实现逆势增长 ， 创历史同期新高 。
集装箱吞吐量是指港口一段时间内进口和出口集装箱数量的总和 ， 也是港口发展的核心指标 ， 是衡量码头、货运、船舶等航运企业经济发展的最主要指标 。 武汉港是长江中上游最大货物港 ， 全省80%以上的进出口货物和80%的集装箱运输是通过武汉港实现的 ， 是武汉对外贸易的风向标 ， “武汉港活了 ， 说明武汉经济就活了 。 ”
今年以来 ， 受疫情影响 ， 国际贸易受到极大冲击 ， 武汉港集装箱量大量流失 ， 尤其是外贸集装箱运输形势严峻 。 3月中下旬 ， 武汉港各相关企业逐步全面复工复产 ， 武汉港的集装箱内贸运量逐步回升 ， 但受国外疫情的影响 ， 集装箱外贸货运量依然不景气 。 2月份完成集装箱吞吐量4.17万标箱 ， 3月份完成集装箱吞吐量5.06万标箱 ， 港口企业面临一场新的巨大挑战 。
为助力港口各相关企业应对巨大挑战、加速复产 ， 武汉新港管委会出台《关于助推港航企业复工复产调整集装箱航运航线政策的通知》 ， 加大对企业的帮扶力度 ， 对补贴政策进行了“提标扩面” ， 增加了疫情期间特别补贴、增加了武汉港区内短驳航线补贴、增加了武汉至日本近洋直航的补贴 ， 调整了铁水联运集装箱补贴等 。
武汉新港委负责人介绍 ， 他们助力开通经开港——阳逻港“水上穿巴” ， 实行集装箱新短驳物流运输模式 ， 推动经开港“汉—申”线集装箱班轮直航航线开航 ， 督促并助力武汉至日本集装箱江海直航航线实行周班制（每周一班）常态化运营 。 对外及时跟踪集装箱进出信息 ， 采取各种方式加强与船、货公司的联系及沟通 ， 实时掌握市场信息 ， 紧盯箱源 ， 力求加大市场占有率 。 4月份 ， 武汉港集装箱吞吐量达到9.62万标箱 ， 较3月份增长了90% 。
【长江日报|武汉港集装箱吞吐量创历史同期新高，突破性增长！6月份】在武汉新港委的指导和推动下 ， 5月份 ， 武汉港集装箱吞吐量开始大幅增长 ， 实现吞吐量10.06万标箱 ， 6月份集装箱吞吐量再次突破性增长 ， 较5月份增长46% ， 彻底打了一个翻身仗 。
武汉新港委负责人介绍 ， 下一步将以武汉至日本直航等重要航线为抓手 ， 力争完成全年170万箱的生产目标 ， 同时提升经济发展质量 ， 充分发挥好武汉港在长江流域重要的枢纽港地位 ， 助力武汉夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利” 。 （采访人员汪文汉见习采访人员李玉华通讯员黎云）
【编辑：张玲】
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