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『凯迪拉克』凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系，提速7.3s，不足28万起


『凯迪拉克』凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系，提速7.3s，不足28万起
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『凯迪拉克』凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系，提速7.3s，不足28万起
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『凯迪拉克』凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系，提速7.3s，不足28万起
凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系 ， 提速7.3s ， 不足28万起！
凯迪拉克CT5这个外观真的霸气十足 ， 小溜背虽然牺牲一点内部空间 ， 但是真的帅啊 。 我现在觉得有点老美的跑车韵味了 ， 内饰中规中矩 ， 没有外观和动力惊艳 ， 但是也是我比较喜欢的格调 ， 简简单单的那种 。 科技配置也是比较完善 ， 各种功能按键也是恰到好处的那种 ， 让内饰的整体布局看着很有格调 。 刚刚也在吐槽空间的问题 ， 前排空间还可以 ， 驾驶位空间很富裕 ， 后排空间真的说不算小 ， 但是真不敢说这个级别的车 ， 看起来后排很压抑的感觉 ， 我只能给个4分的感受分 ， 其中一分是友情分 ， 他的颜值带了这个 。
美系车一直以来是比较狂野的代名词 ， 凯迪拉克更是美系车里面的王者水平了 ， 2.0的动力真背感十足 ， 十足的驾驶快感 ， 在正常的没人的路段 ， 总想给一脚油门 ， 让他跑起来 ， 但是我们都是遵守交通规则的 ， 从不超速 。 在超车的过程中 ， 真的可以说是轻轻松松的过去啊 ， 这个动力真的对得起这个价格 。 这个车操控也是比较一流的 ， 运动的车型操控是还是比较稳得 ， 方向盘的手感也是很好 ， 转向很精准 ， 电子助力也是比较给力 ， 高科技配置辅助驾驶也很好用 。
其实美系车在我们之前的群体里面都是认为他的油耗比较大的那种吧 ， 这个我提到车之后 ， 也没有否认这点情况 ， 但是经过我一段时间的磨合 ， 高速也跑了几次 ， 终于让他的油耗稳定在9个油左右 ， 对于目前油价稳定情况 ， 我对这个油耗已经算是满意了 。 我本来认为运动的会有点不舒服的 ， 没想到座椅的包裹性很舒服 ， 还有后排虽然不大空间但是坐着还是很舒服了 。 还有一点 ， 凯迪拉克静谧性做得真好 ， 隔音做得真不错 ， 双层玻璃隔音 ， 简直是很享受 。
在价格优惠的情况下 ， 还是性价比还是可以的 。 凯迪拉克这个品牌也是老品牌了 ， 整体的口碑还是有的 ， 我还是比较信赖的 。 首先被外观深深吸引到了 ， 动力也是具有爆发力的 ， 这个点对我来说很重要 ， 因为我还在年轻人的尾巴 ， 我还是追求这个东西的 ， 总而言之 ， 选择凯迪拉克CT5不后悔 。
【『凯迪拉克』凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系，提速7.3s，不足28万起】凯迪拉克这次又要火了！气场不逊宝马3系 ， 提速7.3s ， 不足28万起！优点：时光如梭 ， 91年的我已经要奔三了 ， 时间这个东西也是一个好东西 ， 他可以让我积累财富 ， 然我选择了凯迪拉克CT5因为财富积累比较慢 ， 就没有选择BBA而是选择了帅气的轿跑CT5 ， 首先他的颜值我感觉是同一价位之间最帅的 ， 颜值最好的 ， 动力也继承了美系车的爆发力 ， 操控也是很棒了 ， 爱屋吉屋 ， 怎么看都顺眼 。 缺点：这个车外观看着很大 ， 就是内部空间我有点不敢恭维 ， 为啥凯迪拉克这么多年还是在内部空间么有任何进步 ， 流线型设计 ， 小溜背造型完全牺牲了那个后排空间的 ， 对不起他这个级别车的空间啊


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