国内是不是属天津停车收费最坑了
谢邀，不知道。。。第一我没车……第二我没怎么出过天津……
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谢邀。我也觉得天津这个停车成问题，回回出去玩，停车都是事儿。没人看着，随便停吧，怕丢，回回得锁两把锁。有人看着吧，先不说不好找啊，停一辆车就一块钱，嘛玩儿就一块钱啊！啊？不是自行车啊。汽车？没有没有。绿色出行，咱都11路。
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呵呵你啊多加几个QQ群和车友聊聊，外地不远，就河北省，还有你停停车线里头给你贴条儿的了~差说差，别说最差，没有最，有事吗没事马路上看看有丢钱包的吗？~
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谢邀，大学生，懒得考驾照，不了解。倒是挺贵但是得分跟谁比对不对。。。而且我们是小三线城市。。。
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有一个神奇的比喻，联华停车是恨不得一小时100块钱，公众停车是恨不得把停车线划你家炕头上去。都是辣鸡中的辣鸡！
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看看深圳你就知道天津便宜了……
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一般不停在停车场的话，停路边都在车里留个人，不熄火儿。没在其他城市停过车，也没和其他城市的人讨论过这个问题，所以感觉就算再怎么贵，好歹也是按小时收费。据说日本是按分钟收费的……虽然人家是为了控制私家车流量。但在天津大概没有那么高尚的理由，就像题主所说总有人无证、画根线搬个椅子就开始收费，不收费就贴条，说不定是二者之间有稳定的幕后关系。毕竟我要是随便找个马路，在路边画个线搬把椅子收费，可能会被揍，或者进去蹲几天。讲道理，如果不高收费，岂不是人人都在路边瞎停了。本来素质就是天方夜谭，没有惩处措施还谈什么秩序。然后这里有一个秩序，有必须要去执行却懒得执行的人，有想要从中捞油水并很乐意为懒得执行的人代劳的人，多美好的利益圈子。而且……停得还算是很整齐了，看着舒心……
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雷诺注定不走量的，在国内品牌知名度低，定价还不便宜，科雷傲那坑爹的零整比，要想打开市场，便宜耐用才是起步的关键。起步都还没打开，就想学大众坑人？你只能把自己坑了
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