懂车大帝|10万出头能买到什么样的车？车主对吉利icon做了个全方位评( 二 )
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【动力】
运动模式动力非常充沛 ， 经济模式就比较肉 ， 尤其起步时候 ， 但省油 。 我一般用舒适模式 ， 感觉这个正好 ， 日常行驶超个车很轻松 。
动力平顺性：不论哪个模式我都没感觉到换挡有顿挫 ， 激烈驾驶时候就不知道了 。
【操控】
方向盘有三种模式可调 ， 而且车速越快阻尼越大 ， 感觉挺人性化的 。
车道保持辅助系统：非常好用 ， 高速上全程ACC巡航 ， 不用自己踩油门和刹车 ， 车道自动居中 ， 只需自己打转向灯变道 ， 开了4个多小时高速一点都不累 ， 两只手必须放在方向盘上 ， 就是无聊的有点困 。
自动泊车入位：这个功能比较鸡肋 ， 只试过一次自动泊出 ， 系统提示空间充裕让手动操作 。 倒车视频白天还好 ， 晚上如果环境灯光暗时就不清晰了 。 底盘透明不实用 ， 又不能判断是否能通过 ， 而且打开这个功能后车身变透明 ， 看不清车身不便于倒车 。
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【油耗】
一开始以为油耗会是惊喜 ， 但后来发现并不是 ， 第一箱油跑完显示油耗8.6L/100KM 。 没有惊喜但也符合预期 ， 磨合期过后可能还会低一点 。
【舒适性】
噪音超过我的预期 ， 之前看的好多测评视频都说由于造型方正导致车的风噪大 ， 高速上我试过120的速度 ， 感觉挺好的 ， 女票在车里还睡了一路 。
悬架减震舒适性：过一些小的沟沟坎坎没有什么问题 ， 几乎感觉不到 ， 但是大的比如减速带 ， 就很明显了 ， 砰砰的 。
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【内饰】
吉利向来在内饰设计上都很拿手 ， icon十万出头的车内饰看起来丝毫不输给二三十万的车 ， 档次感和层次感都很不错 。 氛围灯很好 ， 有情调 。
【性价比】
十万出头的车 ， 这外观设计及配置 ， 性价比没得说 ， 我敢说在同等价位内icon的综合素质绝对是数一数二的 。
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