jeep|很多人都没见过的车辆内部景象，这款车敞开给你看
提到Jeep大指挥官 ， 很多人的脑海中首先会浮现出它帅气的硬汉形象 。 但仅凭硬朗的外表 ， 人们还不足以透彻地了解一款车 。 所以 ， 广汽菲克Jeep为大家提供了一次与大指挥官“深度接触”的机会 ， 通过专属的解剖车 ， 让消费者真正了解大指挥官是一款怎样的车型 。
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首批45辆Jeep大指挥官专属解剖车已经在5月陆续运抵部分经销商展厅 ， 消费者可到店直观地了解Jeep的制造技术、选材用料以及产品质量 。 而编辑也借此机会 ， 为大家“解剖”一下大指挥官的真材实料 。
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从官图来看 ， Jeep大指挥官被“解剖”得十分彻底 ， 前翼子板及部分前杠被切开 ， 展示出了发动机、防撞梁、水箱支架及其它部件；右侧车门被完全卸去 ， 可以清晰地看到车身骨架；后杠也同样如此 。 而车内部分 ， 副驾座椅被剖开 ， 内部骨架一览无余 ， 左侧门饰板也被拆卸 ， 可以对内部结构一探究竟 。
【jeep|很多人都没见过的车辆内部景象，这款车敞开给你看】
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材料是铸造安全的根本
行车安全是不少消费者在买车时都非常看重的一个方面 ， 而车架的设计以及用料则会对一辆车的安全性产生直接影响 。 车身强度方面 ， Jeep选用的是热成型钢材 ， 强度是普通钢材的3-4倍 。 大指挥官的AB柱和顶棚等部位均采用这种钢材 ， 双层近4mm厚 ， 强度最高可达1350Mpa ， 相当于承受42辆10m大巴的重压 。
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除此之外 ， 大指挥官的车门采用了一体成型工艺 ， 并使用先进的飞行激光焊接方式来提高车门的精度和强度 。 这样一来 ， 车身整体可形成安全笼式车身 ， 时刻保护驾乘人员的安全 。
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而车内座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力 ， 在事故发生时能够有效保证座椅的完整性 ， 防止车内乘客受到二次损伤 。
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先进工艺 ， 保证舒适体验
除了安全外 ， 车辆的舒适静音表现也要有所保证 ， 这样才能给驾乘人员带来更好的乘驾体验 。 在这方面 ， 大指挥官使用了车身空腔泡沫填充工艺 ， 在整车ABC柱以及仪表台、发动机舱等重要位置均填充了发泡材料 ， 整车填充量达到1.5kg以上 。 这些发泡材料能减少空腔内空气流动 ， 有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递 ， 带来更好的车厢静音效果 。 值得一提的是 ， 新一代发泡材料中有超过20%的原材料提取自大豆、玉米等植物油 ， 使得发泡膨胀系数更高 ， 更加环保 。
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独特结构 ， 带来良好驾驶感受
说完车架 ， 再来看看底盘部分 。 作为Jeep旗下车型 ， 大指挥官的越野能力和底盘耐久性无需置疑 ， 这与其所用零部件出色的品质不无关系 。 例如 ， 它的前悬下摆臂采用的是一体式铸件 ， 强度更高 ， 耐久更好 ， 更适合全路况环境下行驶 。 而其轻量化的铝合金材质则可以有效提升操控性 。
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