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『龙飞船』从龙飞船成功发射看航天工业美学设计，豪华内部装潢并非画蛇添足


『龙飞船』从龙飞船成功发射看航天工业美学设计，豪华内部装潢并非画蛇添足
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『龙飞船』从龙飞船成功发射看航天工业美学设计，豪华内部装潢并非画蛇添足
当地时间5月30日（北京时间5月31日） ， 在经过3天的推迟之后 ， SpaceX公司的载人版龙飞船搭载2名航天员 ， 被猎鹰9重型火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台送入太空 。 这次成功发射意味着美国在航天飞机退役9年之后 ， 重启载人航天 ， 终于可以告别有求俄罗斯的日子 。 当然 ， 更重要的意义是意味着商业载人航天的开始 ， 这是一个划时代的标志 。
载人版龙飞船升空瞬间
以往的载人航天 ， 主要出自国家的意志和手笔 ， 并不过多考虑盈利 。 而自马斯克的SpaceX公司之后 ， 如何让载人航天实现盈利成为以后重点考虑的方向 ， 从这一点上说 ， 这次发射有些科幻片里星际航班的味道了 。 而为实现盈利 ， 龙飞船和猎鹰9重型火箭是能省就省 ， 衍生出一堆回收再利用技术 。
火箭回收是SpaceX的常规操作了
比如助推器的回收 ， 这是猎鹰9重型火箭的日常操作了 ， 而在这次发射后不久 ， SpaceX公司也成功在海上回收了火箭 。 另外为了更方便和空间站对接 ， 这次载人版龙飞船居然连太阳翼都省掉了 ， 而是选择将电池板贴在船体上 。 由于飞船在太空飞行时 ， 只有一面是正对太阳的 ， 所以连电池板也只贴了一半 ， 另一半背对太阳的部分则主要用来散热 。 这样看来 ， 马斯克和SpaceX公司可谓是省钱到家了 ， “抠门”程度只有丰田才可以与之相提并论 。
连电池板都只贴一半 ， 抠门才是商业航天的精髓
不过既然是商业航天 ， 除了成本控制之外 ， 还必须在舒适性上有所讲究 ， 才能吸引更多的客户 。 比如SpaceX的龙飞船 ， 船体外形独具风格 ， 调姿和逃逸发动机喷口经过专门设计 ， 非常科幻 ， 甚至还专门设计了一个舷窗 ， 首次实现了航天员在上升阶段观察外面的梦想 。 另外 ， 它的服务舱外面还有空气舵面 ， 一看就和以前的那些“妖艳货”不是一条路子 。
上升段可以看到舱外的景色是航天员的梦想
【『龙飞船』从龙飞船成功发射看航天工业美学设计，豪华内部装潢并非画蛇添足】航天员进入飞船的通道 ， 也就是登船摆臂 ， 更体现了马斯克和SpaceX公司的工业美学设计 。 以往无论美俄中的登船摆臂 ， 基本上都是钢架结构 ， 实现帮助航天员登船的功能即可 ， 而龙飞船的登船摆臂 ， 外形科幻 ， 做得比客机的登机通道还要细致 ， 甚至有些高铁车厢的感觉 ， 也许这就是B格吧 。
龙飞船的登船摆臂
进入龙飞船的舱内 ， 与以往的飞船就更不一样了 。 仪表板非常简洁 ， 一改以往各种仪表琳琅满目的感觉 ， 一水的液晶大屏幕 ， 控制方法和特斯拉电动汽车的车载电脑差不多 。 而无论航天员的宇航服还是座椅 ， 都十分科幻 ， 空间也非常宽敞 ， 甚至连舱内的灯光设计都凸显出一种高级感 ， 这一切都让人有龙飞船与以往的载人飞船完全不同的感觉 ， 简直就是另一个时代的产物 。
载人飞船控制面板的三个时代
在以往的航空器中 ， 对工业美学和内部装潢并没有太多的要求 ， 直到现代客机的出现 ， 才出现了越来越多的豪华设计 ， 有些客机不但有卧室酒吧 ， 甚至还有游泳池 。 同样 ， 以往的载人飞船 ， 只用将人顺利送上太空并安全返回即可 ， 而从马斯克的龙飞船开始 ， 一切都开始发生变化了 。


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