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趣头条更适合我的硬派越野——途达，经常走烂路

途达2020款2.5L自动两驱豪华版
购买地：广东购买日期：2020-02
裸车购买价19.80万目前行驶3680km
最满意
最满意空间和操控 。 途达的车内空间很宽敞 ， 虽然不到20万 ， 但是要比很多这个价位的紧凑型SUV都更大 ， 车内坐着很宽敞 。 我平时除了在城里面开 ， 还经常去乡下、走烂路 ， 途达在应对这方面的路况时非常从容 ， 开起来让我心里很踏实 ， 底盘离地间隙高 ， 不需要我担心拖地等问题 。
最不满意
内饰的设计有些年代感 ， 对于一辆20万左右的SUV来说看着不够上档次 。 本来途达这车的外观尺寸大 ， 离地间隙又高 ， 车身看上去是非常威武霸气的 ， 但是坐进车内却有些廉价感 ， 用料都是塑料 ， 和外观上的观感体验有一定落差 。
为什么选择这款车
选择途达这车主要是看中了它的高性价比 ， 中型SUV的尺寸 ， 而且通过性要比一般的城市SUV更好 ， 价格也非常实惠 ， 综合来讲更符合我的用车需求 。 当时我也考虑过一般的紧凑型城市SUV ， 但是想了下还是途达这样的硬派越野更靠谱一些 ， 下乡不用胆战心惊 。
空间(5分 ， 满分5分)
途达是标准的中型SUV ， 轴距有2850mm ， 车内的空间自然也是非常宽敞 。 特别是后排 ， 我身高173 ， 坐在后面的乘坐空间很宽敞 ， 腿部剩余2拳多 ， 头顶也不局促 ， 坐着很宽松 。 后备箱的尺寸也非常大 ， 平时拉些大件物品很轻松 。 以后开车带着一家人出去玩 ， 想装什么东西都可以 。
动力(5分 ， 满分5分)
2.5L自吸的发动机 ， 动力方面肯定是够用了 ， 虽然加速没有推背感 ， 但是日常开也都轻快 ， 超车加速不费力 。 变速箱用的是7at ， 与发动机匹配的很顺滑 ， 开起来也没有顿挫感 。 需要动力时 ， 一脚油门下去 ， 变速箱对降档指令的执行也很干脆 ， 开着能让我满意 。
操控(5分 ， 满分5分)
作为SUV来说 ， 我认为操控主要就是通过性 。 途达的离地间隙很高 ， 走烂路很从容 ， 我这个两驱版的应付一般的烂路就足够 ， 用不到四驱 。 比较只是路况不好 ， 也不会去越野什么的 ， 足够了 。 它的车身离地间隙高还带来一个好处 ， 就是主驾驶位的坐姿很高 ， 视野这块非常开阔 ， 一览无遗 。
油耗(5分 ， 满分5分)
我现在的油耗基本在11L ， 买车前我大概对这方面就有了一个了解 。 相比于城市SUV ， 非承载式的车身设计还有更高、更大、更重的车身 ， 在油耗方面肯定也会牺牲一点 。 现在油价不贵 ， 11L左右的平均油耗算下来一公里也就6毛钱 ， 还是很省钱的 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
舒适性一般 ， 走烂路时还好 ， 悬架行程长、速度也不会开的太快 ， 缓冲效果很明显 。 但是到了高速上就觉得有点飘忽 ， 没有低速时那么稳定 ， 噪音也偏大 。
外观(5分 ， 满分5分)
和一般这个价位的紧凑型SUV停在一起 ， 途达就像一个庞然大物 ， 不管是车身尺寸还是整体的气场 ， 途达都绝对有优势 ， 看上去很威武 。
内饰(4分 ， 满分5分)
车内比较一般 ， 用料都是塑料 ， 手刹也是传统的机械手刹 ， 看着不够上档次 ， 只能说实用性还行 。
性价比(5分 ， 满分5分)
紧凑型SUV的价格买到一个硬派越野车 ， 还是大一号的 ， 我觉得途达性价比非常高 。 尤其是对我们这种经常有走烂路需求的人来说 ， 特别合适 。
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