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江铃媲美进口重卡，国产自动挡高端重卡原来是它


在以往 ， 进口重卡确实是国内快递快运行业的硬需求 ， 它的各项性能跟国产车型有着质的差别 ， 在实际运营中 ， 能带来更高的经济效益 。
但随着国内卡车行业的发展 ， 技术水平的提高 ， 国产高端重卡已经逐步的与进口车拉近了距离 ， 论实用性、经济性 ， 不输进口车 ， 江铃威龙HV5就是能与进口车相抗衡的一款 。

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江铃威龙HV5作为福特F-MAX的兄弟车型 ， 除了前格栅与内饰与F-MAX稍有不同外 ， 包括动力总成在内几乎都是同步进口而来 ， 并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置 。

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高端重卡当然在配置上是最能体现出高端的不同之处 ， 在安全配置上江铃威龙HV5国六AMT拥有L2级别的智能辅助系统：车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等 ， 处处为您的行车安全着想 。

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配备50万公里质保的康迈免维护轮组 ， 并带有胎压监测功能 ， 让卡友的长途路上行车更放心 ， 可以看到江铃威龙HV5车型采用的驾驶室是宽体平地板设计 ， 在三阶踏板处采用镂空设计 ， 轻便防滑而且不带泥土 ， 在第三阶台阶对应的车门可以看到有一圈密封条 ， 第三阶台阶被设计师巧妙的设计成可以放鞋等物品的储物格 ， 细节部分同样是高端车型上才能看到的 。

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驾驶室宽2.55m ， 内高2.13米 ， 采用平地板双卧铺设计 ， 方向盘采用四幅式设计 ， 并带有定速巡航多媒体控制等功能 ， 一体式四气囊减震座椅的加入减少疲劳提升驾驶舒适性 。

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全液晶仪表的加入打破了重卡那炮筒式指针仪表的单一性 ， 画面炫丽没显示丰富 ， 如果有故障码不单一只是一个故障灯那么简单 ， 这块液晶仪表会在故障码后面加上故障码的解释 ， 让驾驶员一目了然 ， 免去翻找说明书的麻烦 。

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第一次上手的话可能会找不到这款车的档杆在哪里 ， 地面纯平 ， 什么也看不到 ， 自动挡的江铃威龙HV5档杆被设计到了方向盘下面 ， 采用与奔驰车一样的怀挡设计 ， 操作方面节省空间 ， 而且在档杆上集成了液力缓速器开关 ， 该液力缓速器标定最大制动扭矩3300N.m ， 最大制动功率为600Kw 。

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仪表台的倾斜角度很大 ， 方便卡友们的操作 ， 最上方的悬浮式的多媒体屏幕设计也很前卫 ， 中间部分是带有PM2.5过滤的自动空调 ， 最下方则是一排方便操作的钢琴式物理按键 ， 控制车上诸多高端配置 。

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说了这么多配置 ， 核心的动力部分自然也不会落下 ， 江铃威龙HV5AMT采用福特技术的江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机 ， 最大可输出530马力 ， 最大扭矩可达到2550牛米 ， 经济转速为900-1500 r/min ， 变速箱则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon变速箱 ， 该变速箱最高可达99.7%的传动效率 ， 动力传递损失小 ， 而且比起手动挡重卡 ， 可节约3%-5%的油耗 。


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